Wyniki w MOT
Ford Transit Custom: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT
1.6% z 266,195 testów MOT modelu Ford Transit Custom w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Transit Custom: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 73% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 4,260 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.
266,195 testów MOT dla 156,425 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.6% | 4,260 z 266,195 testów |
| Wszystkie samochody | 3.5% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +73% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Nadwozie, podwozie i konstrukcja: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.03% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2022 | 727 | 2.1% | +166% |
| 2021 | 45,230 | 1.4% | +85% |
| 2020 | 71,103 | 1.6% | +105% |
| 2019 | 88,868 | 1.3% | +40% |
| 2018 | 58,172 | 2.0% | +67% |
| 2017 | 605 | 5.6% | +266% |
| 2016 | 633 | 7.0% | +218% |
| 2015 | 434 | 11.5% | +310% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Ford Transit Custom. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Ford Transit Custom
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Ford Transit Custom
- niezaliczenia: Nadwozie, podwozie i konstrukcja we wszystkich samochodach
- Ford Transit Custom: hamulce
- Ford Transit Custom: układ kierowniczy
- Ford Transit Custom: zawieszenie
- Ford Transit Custom: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna
- Ford Transit Custom: widoczność z miejsca kierowcy
- Ford Transit Custom: hałas, emisje i wycieki
- Ford Transit Custom: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
- Jak szacujemy koszty napraw