Wyniki w MOT
2011 Ford Transit: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 39,079 testów MOT modelu Ford Transit z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12 lat, mediana przebiegu 137,742 mil) 50.2% zdało za pierwszym razem, o 12.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Ford Transit. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Transit z roku 2011: niezaliczone o 24% częściej niż porównywalne samochody.
39,079 testów MOT dla 20,756 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 50.2% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 39,079 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford Transit | 62.3% | n = 617,551 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.24× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 15.3% | n = 39,079 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 lat | n = 39,079 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Ford Transit z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 12 lat; wszystkie modele Ford Transit – w wieku 10. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 12.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 36,638 egzemplarzy modelu Ford Transit testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 49.5% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 50.2%, czyli o 0.7 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford Transit w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford Transit z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 28.5% | +57% |
| Zawieszenie | 26.6% | +61% |
| Hamulce | 16.1% | +49% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 11.1% | +94% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.0% | +56% |
| Hałas, emisje i wycieki | 8.1% | +80% |
| Opony | 5.8% | -30% |
| Układ kierowniczy | 4.5% | +21% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.0% | +81% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | +22% |
| Koła | 0.4% | -40% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +134% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.44% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.83% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.82% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 6.64% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 6.30% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Ford Transit
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.