Wyniki w MOT
2003 Honda CR-V: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 10,454 testów MOT modelu Honda CR-V z rocznika rejestracji 2003 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 20 lat, mediana przebiegu 133,695 mil) 49.5% zdało za pierwszym razem, o 24.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Honda CR-V. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Honda CR-V z roku 2003: niezaliczone o 8% częściej niż porównywalne samochody.
10,454 testów MOT dla 5,590 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 49.5% | ±1 pkt proc. (95%), n = 10,454 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Honda CR-V | 74.1% | n = 403,332 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.08× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 13.1% | n = 10,454 |
| Średni wiek w dniu testu | 20 lat | n = 10,454 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2003?
Modele Honda CR-V z rocznika 2003 były testowane średnio w wieku 20 lat; wszystkie modele Honda CR-V – w wieku 11.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 24.5 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 10,531 egzemplarzy modelu Honda CR-V testowanych w wieku 20 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 50.5% przypadków. Samochody z rocznika 2003 zdały w 49.5%, czyli o 1 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Honda CR-V w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Honda CR-V z rocznika 2003
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 28.0% | +16% |
| Zawieszenie | 22.5% | +24% |
| Hamulce | 14.4% | -4% |
| Hałas, emisje i wycieki | 12.8% | +16% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 10.1% | +27% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 7.8% | -21% |
| Opony | 6.2% | -14% |
| Układ kierowniczy | 4.5% | -1% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.8% | +13% |
| Koła | 0.6% | +22% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -61% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +27% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.71% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 8.04% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.76% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.88% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 5.81% |
Sprawdź konkretny samochód 2003 Honda CR-V
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.