Niezdane MOT według marki
Niezaliczenia MOT dla London Taxis International: „Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm”
Samochody London Taxis International nie przeszły MOT z powodu „Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm” w 2.35% z 28,414 testów w 2023–2024 (667 testów) — o 34% rzadziej niż porównywalne samochody w tym samym wieku, z tym samym przebiegiem i paliwem, które nie zaliczyłyby go z tego powodu w około 3.57% testów. To 7. najczęstsza pozycja niezaliczeń w samochodach London Taxis International.
Dane do 2024-12-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Testy London Taxis International niezaliczone z tego powodu
- 2.35%
- 667 z 28,414 testów, 2023–2024
- Porównywalne auta
- 3.57%
- średnia krajowa dla tego samego wieku, przebiegu i paliwa
- Zaobserwowane ÷ oczekiwane
- 0.66×
- Analiza 73 Auto · miejsce #7 dla marki London Taxis International
Jak nietypowe jest to dla marki
Wśród wszystkich niezaliczeń MOT samochody marki London Taxis International oblewają przegląd o 1% rzadziej niż porównywalne auta. W tej pozycji różnica jest o 0.66× mniejsza niż ogólny poziom, więc jest to prawdziwa cecha marki London Taxis International, a nie odbicie tego, jak często marka zawodzi ogólnie. To usterka kategorii niebezpieczna w obszarze „opony” testu. W skali kraju występuje w 2.44% testów MOT.
Modele London Taxis International i „Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm”
Jeden model London Taxis International ma wystarczająco dużo testów do porównania. Nie każdy model podąża za marką: wzorzec koncentruje się w niektórych modelach. Wiersze modeli porównują z samochodami w tym samym wieku i z tym samym paliwem.
| Model | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| London Taxis International TX4 | 26,655 | 2.36% | 0.78× |
Według wieku w chwili testu
Różnica jest najbardziej widoczna w wieku 5-6 lat: 1.18% testów London Taxis International wobec 2.88% dla porównywalnych samochodów.
| Wiek (lata) | Testy London Taxis International | London Taxis International | Porównywalne auta |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 2,546 | 1.18% | 2.88% |
| 7-8 | 7,168 | 2.25% | 3.26% |
| 9-10 | 7,618 | 2.73% | 3.63% |
| 11-12 | 4,206 | 2.57% | 3.98% |
| 13-15 | 4,293 | 2.28% | 4.08% |
| 16+ | 2,583 | 2.40% | 3.41% |
Inne wyróżniające się usterki MOT marki London Taxis International
- Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte · 2.83× porównywalne auta
- Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań · 1.75× porównywalne auta
- Ustawienie reflektora: zbyt wysoko · 1.59× porównywalne auta
- Światło stop: nie działa · 0.67× porównywalne auta
Ograniczenia
Dane oficjalne: zanonimizowane wyniki MOT z DVSA (2023–2024), testy wstępne klasy 4, samochody mające co najmniej 2,5 roku. Analiza 73 Auto: wskaźnik porównawczy stosuje do testów London Taxis International krajowy wskaźnik dla tej pozycji, uwzględniając wiek, przedział przebiegu i paliwo każdego testu. Wynik MOT odzwierciedla konserwację, przebieg i sposób użytkowania, a nie tylko konstrukcję, więc nie jest miarą tego, która marka jest najbardziej niezawodna. Sformułowanie usterki pochodzi od DVSA.
Czy ten model London Taxis International już wcześniej nie przeszedł testu z tego powodu?
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta, jego uwagi i koszty utrzymania, jakich spodziewa się 73 Auto. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Zanonimizowane testy MOT i ich wyniki (2023 i 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.