Wyniki w MOT
2003 Mercedes-Benz CLK: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 6,425 testów MOT modelu Mercedes-Benz CLK z rocznika rejestracji 2003 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 19.9 lat, mediana przebiegu 103,326 mil) 62.7% zdało za pierwszym razem, o 0.6 pkt proc. więcej niż całego modelu Mercedes-Benz CLK. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz CLK z roku 2003: niezaliczone o 15% rzadziej niż porównywalne samochody.
6,425 testów MOT dla 3,580 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 62.7% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 6,425 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz CLK | 62.1% | n = 60,862 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.85× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.2% | n = 6,425 |
| Średni wiek w dniu testu | 19.9 lat | n = 6,425 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2003?
Modele Mercedes-Benz CLK z rocznika 2003 były testowane średnio w wieku 19.9 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz CLK – w wieku 18.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 0.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 6,269 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz CLK testowanych w wieku 20 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 63.4% przypadków. Samochody z rocznika 2003 zdały w 62.7%, czyli o 0.7 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz CLK w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz CLK z rocznika 2003
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 18.1% | +10% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.1% | -31% |
| Hamulce | 10.2% | -26% |
| Opony | 6.8% | +4% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.5% | -30% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.4% | -48% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.2% | +38% |
| Układ kierowniczy | 3.2% | -21% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.9% | -69% |
| Koła | 1.4% | +234% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -19% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +37% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.08% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.57% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.09% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.86% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.63% |
Sprawdź konkretny samochód 2003 Mercedes-Benz CLK
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.