Wyniki w MOT
2004 Mercedes-Benz CLK: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,453 testów MOT modelu Mercedes-Benz CLK z rocznika rejestracji 2004 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 19 lat, mediana przebiegu 102,023 mil) 60.8% zdało za pierwszym razem, o 1.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Mercedes-Benz CLK. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mercedes-Benz CLK z roku 2004: niezaliczone o 12% rzadziej niż porównywalne samochody.
8,453 testów MOT dla 4,571 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 60.8% | ±1 pkt proc. (95%), n = 8,453 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz CLK | 62.1% | n = 60,862 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.88× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.1% | n = 8,453 |
| Średni wiek w dniu testu | 19 lat | n = 8,453 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2004?
Modele Mercedes-Benz CLK z rocznika 2004 były testowane średnio w wieku 19 lat; wszystkie modele Mercedes-Benz CLK – w wieku 18.1. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 7,990 egzemplarzy modelu Mercedes-Benz CLK testowanych w wieku 19 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 61.0% przypadków. Samochody z rocznika 2004 zdały w 60.8%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Mercedes-Benz CLK w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Mercedes-Benz CLK z rocznika 2004
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 20.1% | +19% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.2% | -27% |
| Hamulce | 10.4% | -23% |
| Opony | 8.0% | +17% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.0% | -36% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.0% | -42% |
| Układ kierowniczy | 4.2% | +3% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.0% | +39% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.5% | -72% |
| Koła | 1.2% | +157% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -11% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +106% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 7.42% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 6.98% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.06% |
| Kontrolka usterki SRS: kontrolka sygnalizuje usterkę | Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 3.54% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.95% |
Sprawdź konkretny samochód 2004 Mercedes-Benz CLK
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.