Wyniki w MOT
MG ZS: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 71,594 testach MOT modelu MG ZS w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 83.3%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model MG ZS: niezaliczone o 19% częściej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „reflektor: nie działa na światłach mijania”, w 2.21% testów.
71,594 testów MOT dla 42,079 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 83.3% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 71,594 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.19× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.7% | n = 71,594 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.8 lat | n = 71,594 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 26,619 mil | n = 71,594 |
| Przetestowane pojazdy | 42,079 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody MG ZS
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Hamulce | 5.2% | +133% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.2% | +52% |
| Opony | 4.7% | -13% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.0% | -36% |
| Zawieszenie | 1.7% | +16% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.5% | +133% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.7% | +25% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | +17% |
| Układ kierowniczy | 0.4% | +6% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -28% |
| Koła | 0.1% | -55% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +11% |
MG ZS: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: benzyna vs elektryczne
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 53,558 | 4.2 l. | 81.9% | +27% |
| Elektryczne | 17,861 | 2.7 l. | 87.9% | -5% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.21% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.59% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.57% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.40% |
| Reflektor: nie działa światło drogowe | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.18% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.07% |
| Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte | Hamulce | 0.96% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.83% |
| System monitorowania ciśnienia w oponach: niesprawny lub w oczywisty sposób nieczynny | Opony | 0.80% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 0.79% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 14.89% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.52% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 6.53% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 4.75% |
| Uwagi niezwiązane z komponentami: zamontowany fotelik dziecięcy uniemożliwia pełną kontrolę pasa dla dorosłych | Inne | 3.43% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 38,288 | 83.8% | +26% |
| 5-6 | 9,772 | 76.0% | +43% |
| 16+ | 2,665 | 61.2% | -8% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2022 | 447 | 90.2% | 0.85× |
| 2021 | 15,447 | 88.5% | 0.99× |
| 2020 | 24,829 | 86.2% | 1.15× |
| 2019 | 17,334 | 81.4% | 1.39× |
| 2018 | 10,169 | 77.8% | 1.39× |
| 2017 | 699 | 72.8% | 1.50× |
| 2005 | 552 | 63.9% | 0.84× |
| 2004 | 780 | 62.3% | 0.89× |
| 2003 | 597 | 57.1% | 1.04× |
| 2002 | 470 | 60.9% | 0.94× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód MG ZS
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.