Wyniki w MOT
Mitsubishi Shogun: układ kierowniczy – niezdane testy MOT
5.3% z 66,822 testów MOT modelu Mitsubishi Shogun w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: układ kierowniczy, wobec 1.9% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Mitsubishi Shogun: niezaliczone z powodu układ kierowniczy o 48% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 3,529 testów z niezaliczeniem w obszarze: układ kierowniczy.
66,822 testów MOT dla 36,234 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: układ kierowniczy | 5.3% | 3,529 z 66,822 testów |
| Wszystkie samochody | 1.9% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +48% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Układ kierowniczy: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 2.33% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2020 | 1,330 | 0.1% | -50% |
| 2019 | 1,480 | 0.1% | -72% |
| 2018 | 2,325 | 0.2% | -54% |
| 2017 | 2,368 | 0.3% | -39% |
| 2016 | 3,182 | 0.7% | -16% |
| 2015 | 3,776 | 1.6% | +24% |
| 2014 | 3,179 | 2.4% | +22% |
| 2013 | 1,835 | 4.2% | +70% |
| 2012 | 1,360 | 3.9% | +32% |
| 2011 | 2,209 | 5.2% | +51% |
| 2010 | 2,176 | 6.8% | +82% |
| 2009 | 1,354 | 10.0% | +154% |
| 2008 | 2,029 | 10.3% | +156% |
| 2007 | 4,700 | 10.6% | +150% |
| 2006 | 6,136 | 8.3% | +86% |
| 2005 | 7,869 | 7.5% | +55% |
| 2004 | 7,154 | 6.0% | +8% |
| 2003 | 3,833 | 5.9% | +8% |
| 2002 | 2,265 | 8.1% | +53% |
| 2001 | 1,265 | 6.3% | +29% |
| 2000 | 692 | 3.6% | -29% |
| 1999 | 638 | 2.0% | -65% |
| 1998 | 837 | 2.5% | -53% |
| 1997 | 528 | 2.1% | -61% |
| 1996 | 361 | 2.5% | -55% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: układ kierowniczy może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Mitsubishi Shogun. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Mitsubishi Shogun
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.