Wyniki w MOT
Peugeot 307: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna – niezdane testy MOT
30.0% z 68,543 testów MOT modelu Peugeot 307 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna, wobec 11.2% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot 307: niezaliczone z powodu światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna o 43% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 20,587 testów z niezaliczeniem w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna.
68,543 testów MOT dla 38,880 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 30.0% | 20,587 z 68,543 testów |
| Wszystkie samochody | 11.2% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | +43% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.06% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.86% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.02% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.90% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2009 | 736 | 25.4% | +41% |
| 2008 | 4,281 | 24.7% | +24% |
| 2007 | 17,684 | 28.6% | +39% |
| 2006 | 16,457 | 29.8% | +41% |
| 2005 | 10,945 | 32.3% | +50% |
| 2004 | 8,336 | 31.0% | +43% |
| 2003 | 5,686 | 32.2% | +49% |
| 2002 | 3,504 | 32.2% | +55% |
| 2001 | 849 | 35.0% | +78% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Peugeot 307. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Peugeot 307
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.