Wyniki w MOT
2016 Peugeot Expert: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 8,109 testów MOT modelu Peugeot Expert z rocznika rejestracji 2016 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6.9 lat, mediana przebiegu 80,908 mil) 59.7% zdało za pierwszym razem, o 5.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Peugeot Expert. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot Expert z roku 2016: niezaliczone o 61% częściej niż porównywalne samochody.
8,109 testów MOT dla 4,058 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 59.7% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 8,109 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot Expert | 65.5% | n = 111,048 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.61× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.0% | n = 8,109 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.9 lat | n = 8,109 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2016?
Modele Peugeot Expert z rocznika 2016 były testowane średnio w wieku 6.9 lat; wszystkie modele Peugeot Expert – w wieku 8.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 8,559 egzemplarzy modelu Peugeot Expert testowanych w wieku 7 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 64.7% przypadków. Samochody z rocznika 2016 zdały w 59.7%, czyli o 5 punktów poniżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot Expert z rocznika 2016
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 24.0% | +196% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 14.2% | +597% |
| Zawieszenie | 7.8% | +22% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.5% | +105% |
| Hamulce | 7.4% | +36% |
| Opony | 6.2% | -10% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.6% | +39% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | +5% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -13% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +16% |
| Koła | 0.1% | -64% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 9.63% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.53% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.40% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.70% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.53% |
Sprawdź konkretny samochód 2016 Peugeot Expert
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.