Wyniki w MOT
2013 Renault Captur: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 11,552 testów MOT modelu Renault Captur z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.7 lat, mediana przebiegu 71,740 mil) 58.3% zdało za pierwszym razem, o 20.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Renault Captur. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Renault Captur z roku 2013: niezaliczone o 32% częściej niż porównywalne samochody.
11,552 testów MOT dla 5,785 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.3% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 11,552 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Renault Captur | 78.6% | n = 300,538 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.32× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.6% | n = 11,552 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.7 lat | n = 11,552 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Renault Captur z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.7 lat; wszystkie modele Renault Captur – w wieku 6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 20.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 12,834 egzemplarzy modelu Renault Captur testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 60.8% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 58.3%, czyli o 2.5 punktów poniżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Renault Captur z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 25.6% | +153% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.4% | -21% |
| Opony | 8.4% | +21% |
| Hamulce | 7.8% | +14% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.1% | +33% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.7% | +82% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.8% | -36% |
| Układ kierowniczy | 1.3% | -44% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -45% |
| Koła | 0.3% | -24% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -38% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 14.53% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 7.26% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.10% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.90% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.70% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Renault Captur
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.