Wyniki w MOT
2019 Toyota C-HR: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 35,475 testów MOT modelu Toyota C-HR z rocznika rejestracji 2019 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.8 lat, mediana przebiegu 33,088 mil) 87.0% zdało za pierwszym razem, o 0.9 pkt proc. więcej niż całego modelu Toyota C-HR. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota C-HR z roku 2019: niezaliczone o 9% częściej niż porównywalne samochody.
35,475 testów MOT dla 17,158 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 87.0% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 35,475 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Toyota C-HR | 86.1% | n = 153,637 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.09× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 2.7% | n = 35,475 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.8 lat | n = 35,475 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2019?
Modele Toyota C-HR z rocznika 2019 były testowane średnio w wieku 3.8 lat; wszystkie modele Toyota C-HR – w wieku 4. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 33,774 egzemplarzy modelu Toyota C-HR testowanych w wieku 4 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 85.5% przypadków. Samochody z rocznika 2019 zdały w 87.0%, czyli o 1.4 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Toyota C-HR z rocznika 2019
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.4% | +61% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.6% | +70% |
| Opony | 3.7% | -23% |
| Hamulce | 0.9% | -24% |
| Zawieszenie | 0.3% | -65% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -20% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -38% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.1% | -59% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.0% | -86% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -80% |
| Koła | 0.0% | -88% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.36% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.40% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.44% |
| Reflektor: nie działa światło drogowe | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.23% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.08% |
Sprawdź konkretny samochód 2019 Toyota C-HR
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.