Wyniki w MOT
2008 Toyota Hi-Ace: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,453 testów MOT modelu Toyota Hi-Ace z rocznika rejestracji 2008 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 15.1 lat, mediana przebiegu 136,966 mil) 66.5% zdało za pierwszym razem, o 1.9 pkt proc. więcej niż całego modelu Toyota Hi-Ace. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota Hi-Ace z roku 2008: niezaliczone o 22% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,453 testów MOT dla 1,813 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.5% | ±1.6 pkt proc. (95%), n = 3,453 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Toyota Hi-Ace | 64.5% | n = 30,426 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.78× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.8% | n = 3,453 |
| Średni wiek w dniu testu | 15.1 lat | n = 3,453 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2008?
Modele Toyota Hi-Ace z rocznika 2008 były testowane średnio w wieku 15.1 lat; wszystkie modele Toyota Hi-Ace – w wieku 17.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,198 egzemplarzy modelu Toyota Hi-Ace testowanych w wieku 15 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 66.0% przypadków. Samochody z rocznika 2008 zdały w 66.5%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Toyota Hi-Ace w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Toyota Hi-Ace z rocznika 2008
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.9% | -21% |
| Zawieszenie | 10.6% | -42% |
| Hamulce | 9.6% | -26% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.2% | +7% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.9% | -13% |
| Opony | 4.1% | -49% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.6% | -55% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% | -51% |
| Układ kierowniczy | 0.9% | -79% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | -18% |
| Koła | 0.3% | -59% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.1% | +591% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.85% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.52% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.74% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.24% |
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 2.63% |
Sprawdź konkretny samochód 2008 Toyota Hi-Ace
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.