Wyniki w MOT
Toyota Hi-Ace: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT
6.9% z 30,426 testów MOT modelu Toyota Hi-Ace w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota Hi-Ace: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 29% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 2,087 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.
30,426 testów MOT dla 16,225 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.9% | 2,087 z 30,426 testów |
| Wszystkie samochody | 3.5% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -29% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Nadwozie, podwozie i konstrukcja: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan integralnej struktury pojazdu: skorodowana w stopniu znacznie obniżającym sztywność zespołu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.79% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2011 | 1,116 | 2.4% | -55% |
| 2010 | 1,827 | 3.7% | -41% |
| 2009 | 1,919 | 3.1% | -56% |
| 2008 | 3,453 | 3.6% | -55% |
| 2007 | 3,843 | 5.3% | -41% |
| 2006 | 3,060 | 6.2% | -36% |
| 2005 | 2,586 | 7.4% | -30% |
| 2004 | 2,296 | 9.5% | -15% |
| 2003 | 1,999 | 10.1% | -16% |
| 2002 | 1,613 | 10.5% | -15% |
| 2001 | 1,463 | 10.8% | -15% |
| 2000 | 1,221 | 11.0% | -15% |
| 1999 | 829 | 8.9% | -31% |
| 1998 | 777 | 10.9% | -18% |
| 1997 | 460 | 11.7% | -12% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Toyota Hi-Ace. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Toyota Hi-Ace
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.