Wyniki w MOT
Toyota Hi-Ace: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne – niezdane testy MOT
1.9% z 30,426 testów MOT modelu Toyota Hi-Ace w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, wobec 1.0% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota Hi-Ace: niezaliczone z powodu pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne o 36% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 591 testów z niezaliczeniem w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne.
30,426 testów MOT dla 16,225 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.9% | 591 z 30,426 testów |
| Wszystkie samochody | 1.0% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -36% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2011 | 1,116 | 1.7% | +12% |
| 2010 | 1,827 | 1.6% | -11% |
| 2009 | 1,919 | 1.0% | -48% |
| 2008 | 3,453 | 1.2% | -51% |
| 2007 | 3,843 | 1.4% | -52% |
| 2006 | 3,060 | 2.2% | -38% |
| 2005 | 2,586 | 1.7% | -56% |
| 2004 | 2,296 | 2.4% | -42% |
| 2003 | 1,999 | 2.7% | -32% |
| 2002 | 1,613 | 2.7% | -25% |
| 2001 | 1,463 | 2.5% | -30% |
| 2000 | 1,221 | 1.6% | -57% |
| 1999 | 829 | 3.5% | -2% |
| 1998 | 777 | 3.0% | -13% |
| 1997 | 460 | 3.0% | -8% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Toyota Hi-Ace. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Toyota Hi-Ace
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.