Wyniki w MOT
2006 Volvo XC90: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,185 testów MOT modelu Volvo XC90 z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16.9 lat, mediana przebiegu 148,347 mil) 56.7% zdało za pierwszym razem, o 16.4 pkt proc. mniej niż całego modelu Volvo XC90. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Volvo XC90 z roku 2006: niezaliczone o 5% rzadziej niż porównywalne samochody.
5,185 testów MOT dla 2,854 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 56.7% | ±1.3 pkt proc. (95%), n = 5,185 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Volvo XC90 | 73.1% | n = 140,093 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.95× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 12.9% | n = 5,185 |
| Średni wiek w dniu testu | 16.9 lat | n = 5,185 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Volvo XC90 z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 16.9 lat; wszystkie modele Volvo XC90 – w wieku 9.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 16.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,725 egzemplarzy modelu Volvo XC90 testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 54.8% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 56.7%, czyli o 1.8 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Volvo XC90 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Volvo XC90 z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 24.5% | +9% |
| Hamulce | 20.6% | +34% |
| Zawieszenie | 14.4% | -28% |
| Opony | 5.8% | -28% |
| Układ kierowniczy | 5.7% | +18% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.1% | -30% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.4% | -57% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.5% | -56% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.4% | -61% |
| Koła | 0.7% | -6% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -17% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +292% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 9.72% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.06% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 4.65% |
| Decelerometr (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 4.53% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 3.82% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Volvo XC90
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.