Desempenho no MOT
BMW X1: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 207,572 testes MOT do BMW X1 em 2023–2024, 82.8% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os BMW X1: reprovaram 24% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões”, em 2.15% dos testes.
207,572 testes MOT a 105,973 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 82.8% | ±0.2 p.p. (95%), n = 207,572 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.76× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 5.5% | n = 207,572 |
| Idade média no teste | 6.8 anos | n = 207,572 |
| Quilometragem mediana no teste | 52,600 milhas | n = 207,572 |
| Veículos testados | 105,973 | 2023–2024 |
Onde reprovam os BMW X1
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 6.3% | +4% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 4.4% | -39% |
| Suspensão | 3.7% | -36% |
| Travões | 2.9% | -40% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 2.8% | -25% |
| Ruído, emissões e fugas | 0.9% | -49% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.8% | -56% |
| Rodas | 0.4% | +15% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.2% | -61% |
| Matrículas e VIN | 0.2% | -27% |
| Direção | 0.2% | -84% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +6% |
BMW X1: taxa de aprovação no MOT por combustível: gasóleo vs gasolina
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. Os combustíveis que diferem de forma material do modelo no seu conjunto têm página própria.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|---|
| Gasóleo | 143,237 | 7.9 anos | 80.0% | -23% |
| Gasolina | 60,524 | 4.3 anos | 89.3% | -28% |
| Híbrido | 3,811 | 2.4 anos | 88.1% | +4% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 2.15% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 1.99% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.89% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 1.46% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 1.23% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 1.15% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 0.83% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 0.73% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.72% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.71% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 15.53% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 7.49% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 7.25% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 4.96% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 3.81% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 44,793 | 89.8% | -25% |
| 5-6 | 53,704 | 87.0% | -28% |
| 7-8 | 34,745 | 83.4% | -30% |
| 9-10 | 27,869 | 74.3% | -16% |
| 11-12 | 22,749 | 71.1% | -21% |
| 13-15 | 10,526 | 69.9% | -26% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2022 | 393 | 90.8% | 0.78× |
| 2021 | 8,192 | 89.2% | 0.92× |
| 2020 | 15,804 | 90.3% | 0.80× |
| 2019 | 27,759 | 89.7% | 0.74× |
| 2018 | 29,532 | 87.6% | 0.75× |
| 2017 | 27,896 | 86.5% | 0.70× |
| 2016 | 25,092 | 85.7% | 0.65× |
| 2015 | 9,286 | 80.3% | 0.79× |
| 2014 | 15,625 | 74.6% | 0.88× |
| 2013 | 14,470 | 74.8% | 0.80× |
| 2012 | 10,935 | 71.2% | 0.82× |
| 2011 | 12,086 | 71.0% | 0.77× |
| 2010 | 9,623 | 69.7% | 0.76× |
| 2009 | 879 | 68.4% | 0.76× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.