Desempenho no MOT
Citroen Relay: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 29,324 testes MOT do Citroen Relay em 2023–2024, 63.9% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Citroen Relay: reprovaram 13% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos”, em 4.88% dos testes.
29,324 testes MOT a 15,981 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 63.9% | ±0.5 p.p. (95%), n = 29,324 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.13× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 8.0% | n = 29,324 |
| Idade média no teste | 10.9 anos | n = 29,324 |
| Quilometragem mediana no teste | 91,738 milhas | n = 29,324 |
| Veículos testados | 15,981 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Citroen Relay
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 18.0% | +37% |
| Travões | 13.7% | +62% |
| Suspensão | 12.0% | +9% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 7.3% | +56% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 7.3% | +44% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.5% | +32% |
| Pneus | 3.9% | -42% |
| Cintos de segurança e airbags | 2.2% | +57% |
| Direção | 2.1% | -16% |
| Matrículas e VIN | 0.4% | -5% |
| Rodas | 0.2% | -59% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +140% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 4.88% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 3.57% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.18% |
| Farol: não funciona nos médios | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.04% |
| Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.55% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.51% |
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 2.32% |
| Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.27% |
| Amortecedores: tem uma fuga grave de fluido | Suspensão | 2.23% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 2.22% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor | Ruído, emissões e fugas | 10.54% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 8.76% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 7.91% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 7.76% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 7.39% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,043 | 78.4% | +36% |
| 5-6 | 3,695 | 72.9% | +33% |
| 7-8 | 5,271 | 69.9% | +16% |
| 9-10 | 3,740 | 66.1% | +6% |
| 11-12 | 2,863 | 61.7% | +4% |
| 13-15 | 4,490 | 56.7% | +6% |
| 16+ | 6,570 | 52.4% | +15% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 556 | 78.2% | 1.40× |
| 2020 | 788 | 79.7% | 1.30× |
| 2019 | 1,235 | 78.6% | 1.30× |
| 2018 | 1,343 | 77.0% | 1.28× |
| 2017 | 2,439 | 70.6% | 1.32× |
| 2016 | 2,722 | 71.2% | 1.18× |
| 2015 | 2,693 | 69.1% | 1.11× |
| 2014 | 2,092 | 65.1% | 1.14× |
| 2013 | 1,563 | 64.9% | 1.06× |
| 2012 | 1,393 | 65.1% | 0.99× |
| 2011 | 1,339 | 60.3% | 1.05× |
| 2010 | 1,520 | 59.5% | 1.03× |
| 2009 | 1,206 | 55.3% | 1.10× |
| 2008 | 1,767 | 57.5% | 1.02× |
| 2007 | 1,881 | 50.9% | 1.16× |
| 2006 | 1,592 | 53.0% | 1.11× |
| 2005 | 923 | 49.5% | 1.20× |
| 2004 | 622 | 51.3% | 1.19× |
| 2003 | 560 | 53.8% | 1.13× |
| 2002 | 349 | 49.9% | 1.25× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.