Результаты MOT
Citroen Relay: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 29,324 тестам MOT модели Citroen Relay за 2023–2024 с первого раза прошли 63.9%. С учётом возраста, пробега и топлива Citroen Relay: не прошли на 13% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «rbt (sp): эффективность ниже требований» — в 4.88% тестов.
29,324 проверок MOT для 15,981 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 63.9% | ±0.5 п. п. (95%), n = 29,324 |
| Провалы vs похожие авто | 1.13× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.0% | n = 29,324 |
| Средний возраст на момент теста | 10.9 л. | n = 29,324 |
| Медианный пробег на момент теста | 91,738 миль | n = 29,324 |
| Протестированные транспортные средства | 15,981 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Citroen Relay
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 18.0% | +37% |
| Тормоза | 13.7% | +62% |
| Подвеска | 12.0% | +9% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.3% | +56% |
| Обзор дороги водителем | 7.3% | +44% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.5% | +32% |
| Шины | 3.9% | -42% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.2% | +57% |
| Рулевое управление | 2.1% | -16% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -5% |
| Колёса | 0.2% | -59% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +140% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 4.88% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 3.57% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.18% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.04% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.55% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.51% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.32% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.27% |
| Амортизаторы: серьёзная течь жидкости | Подвеска | 2.23% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 2.22% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 10.54% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 8.76% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 7.91% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 7.76% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 7.39% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,043 | 78.4% | +36% |
| 5-6 | 3,695 | 72.9% | +33% |
| 7-8 | 5,271 | 69.9% | +16% |
| 9-10 | 3,740 | 66.1% | +6% |
| 11-12 | 2,863 | 61.7% | +4% |
| 13-15 | 4,490 | 56.7% | +6% |
| 16+ | 6,570 | 52.4% | +15% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 556 | 78.2% | 1.40× |
| 2020 | 788 | 79.7% | 1.30× |
| 2019 | 1,235 | 78.6% | 1.30× |
| 2018 | 1,343 | 77.0% | 1.28× |
| 2017 | 2,439 | 70.6% | 1.32× |
| 2016 | 2,722 | 71.2% | 1.18× |
| 2015 | 2,693 | 69.1% | 1.11× |
| 2014 | 2,092 | 65.1% | 1.14× |
| 2013 | 1,563 | 64.9% | 1.06× |
| 2012 | 1,393 | 65.1% | 0.99× |
| 2011 | 1,339 | 60.3% | 1.05× |
| 2010 | 1,520 | 59.5% | 1.03× |
| 2009 | 1,206 | 55.3% | 1.10× |
| 2008 | 1,767 | 57.5% | 1.02× |
| 2007 | 1,881 | 50.9% | 1.16× |
| 2006 | 1,592 | 53.0% | 1.11× |
| 2005 | 923 | 49.5% | 1.20× |
| 2004 | 622 | 51.3% | 1.19× |
| 2003 | 560 | 53.8% | 1.13× |
| 2002 | 349 | 49.9% | 1.25× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный Relay на Citroen
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.