Rendimiento en el MOT
Citroen Relay: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 29,324 pruebas del MOT del Citroen Relay en 2023–2024, el 63.9% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Citroen Relay: suspendieron un 13% más que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos», en 4.88% de las pruebas.
29,324 pruebas MOT en 15,981 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 63.9% | ±0.5 p. p. (95%), n = 29,324 |
| Suspensos vs coches similares | 1.13× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.0% | n = 29,324 |
| Edad media en la prueba | 10.9 años | n = 29,324 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 91,738 millas | n = 29,324 |
| Vehículos probados | 15,981 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Citroen Relay
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 18.0% | +37% |
| Frenos | 13.7% | +62% |
| Suspensión | 12.0% | +9% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.3% | +56% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.3% | +44% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.5% | +32% |
| Neumáticos | 3.9% | -42% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.2% | +57% |
| Dirección | 2.1% | -16% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -5% |
| Ruedas | 0.2% | -59% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +140% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 4.88% |
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 3.57% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.18% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.04% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.55% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.51% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 2.32% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.27% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.23% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 2.22% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Fugas de aceite del motor: pierde en exceso por el motor | Ruido, emisiones y fugas | 10.54% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 8.76% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 7.91% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 7.76% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 7.39% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 2,043 | 78.4% | +36% |
| 5-6 | 3,695 | 72.9% | +33% |
| 7-8 | 5,271 | 69.9% | +16% |
| 9-10 | 3,740 | 66.1% | +6% |
| 11-12 | 2,863 | 61.7% | +4% |
| 13-15 | 4,490 | 56.7% | +6% |
| 16+ | 6,570 | 52.4% | +15% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 556 | 78.2% | 1.40× |
| 2020 | 788 | 79.7% | 1.30× |
| 2019 | 1,235 | 78.6% | 1.30× |
| 2018 | 1,343 | 77.0% | 1.28× |
| 2017 | 2,439 | 70.6% | 1.32× |
| 2016 | 2,722 | 71.2% | 1.18× |
| 2015 | 2,693 | 69.1% | 1.11× |
| 2014 | 2,092 | 65.1% | 1.14× |
| 2013 | 1,563 | 64.9% | 1.06× |
| 2012 | 1,393 | 65.1% | 0.99× |
| 2011 | 1,339 | 60.3% | 1.05× |
| 2010 | 1,520 | 59.5% | 1.03× |
| 2009 | 1,206 | 55.3% | 1.10× |
| 2008 | 1,767 | 57.5% | 1.02× |
| 2007 | 1,881 | 50.9% | 1.16× |
| 2006 | 1,592 | 53.0% | 1.11× |
| 2005 | 923 | 49.5% | 1.20× |
| 2004 | 622 | 51.3% | 1.19× |
| 2003 | 560 | 53.8% | 1.13× |
| 2002 | 349 | 49.9% | 1.25× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.