Desempenho no MOT
Ford Transit: carroçaria, chassis e estrutura – reprovações no MOT
10.8% dos 617,551 testes MOT ao Ford Transit em 2023–2024 reprovaram em carroçaria, chassis e estrutura, contra 3.5% para todos os carros. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Ford Transit: reprovaram em carroçaria, chassis e estrutura 148% mais vezes do que carros comparáveis, a partir de 66,571 testes com reprovação em carroçaria, chassis e estrutura.
617,551 testes MOT a 326,064 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Testes reprovados em carroçaria, chassis e estrutura | 10.8% | 66,571 de 617,551 testes |
| Todos os carros | 3.5% | n = 65,477,892 |
| face a carros semelhantes | +148% | mesma idade, quilometragem e combustível |
itens de Carroçaria, chassis e estrutura com mais reprovações
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Juntas: fole da junta homocinética rasgado ou solto, já não impede a entrada de sujidade | Carroçaria, chassis e estrutura | 5.75% |
Por ano de matrícula
| Registo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,967 | 2.6% | +277% |
| 2020 | 3,113 | 2.7% | +262% |
| 2019 | 5,697 | 3.6% | +301% |
| 2018 | 38,253 | 2.9% | +133% |
| 2017 | 87,925 | 6.1% | +271% |
| 2016 | 82,872 | 8.6% | +291% |
| 2015 | 71,312 | 11.1% | +289% |
| 2014 | 57,903 | 10.9% | +214% |
| 2013 | 40,689 | 14.1% | +243% |
| 2012 | 31,633 | 15.1% | +208% |
| 2011 | 39,079 | 11.1% | +94% |
| 2010 | 33,185 | 13.5% | +108% |
| 2009 | 23,483 | 13.9% | +93% |
| 2008 | 26,732 | 15.1% | +88% |
| 2007 | 21,550 | 15.5% | +75% |
| 2006 | 12,631 | 16.1% | +69% |
| 2005 | 6,829 | 17.7% | +68% |
| 2004 | 4,921 | 17.6% | +58% |
| 2003 | 5,146 | 18.2% | +61% |
| 2002 | 4,287 | 16.2% | +41% |
| 2001 | 2,906 | 16.3% | +37% |
| 2000 | 2,179 | 13.5% | +14% |
| 1999 | 1,999 | 13.3% | +14% |
| 1998 | 1,825 | 12.7% | +6% |
| 1997 | 1,613 | 15.3% | +25% |
| 1996 | 1,557 | 14.6% | +21% |
| 1995 | 1,332 | 16.4% | +37% |
| 1994 | 877 | 12.9% | +19% |
| 1993 | 395 | 16.5% | +66% |
| 1992 | 499 | 16.4% | +78% |
| 1991 | 579 | 16.8% | +100% |
| 1990 | 718 | 13.6% | +67% |
| 1989 | 770 | 13.0% | +62% |
| 1988 | 500 | 14.2% | +80% |
O que isto diz e o que não diz
Uma taxa de reprovação mais elevada em carroçaria, chassis e estrutura pode refletir o projeto, a utilização típica ou a frequência com que os proprietários substituem peças antes da inspeção MOT. Não diz nada sobre um carro em particular: o historial de MOT de um Ford Transit específico diz. Veja a verificação de MOT.
Verifique um Transit Ford em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.
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