Wyniki w MOT

Ford Transit: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT

10.8% z 617,551 testów MOT modelu Ford Transit w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: nadwozie, podwozie i konstrukcja, wobec 3.5% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford Transit: niezaliczone z powodu nadwozie, podwozie i konstrukcja o 148% częściej niż porównywalne samochody, na podstawie 66,571 testów z niezaliczeniem w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja.

617,551 testów MOT dla 326,064 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

Ford Transit: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Testy niezdane w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja10.8%66,571 z 617,551 testów
Wszystkie samochody3.5%n = 65,477,892
w porównaniu z podobnymi samochodami+148%ten sam wiek, przebieg i paliwo

Nadwozie, podwozie i konstrukcja: pozycje z największą liczbą niezaliczeń

Ford Transit: nadwozie, podwozie i konstrukcja – pozycje niezdanych testów MOT
PozycjaObszarOdsetek testów
Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem bruduNadwozie, podwozie i konstrukcja5.75%

Według roku rejestracji

Ford Transit: nadwozie, podwozie i konstrukcja – niezdane testy MOT według roku rejestracji
RejestracjaTestyNiezaliczone z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
20211,9672.6%+277%
20203,1132.7%+262%
20195,6973.6%+301%
201838,2532.9%+133%
201787,9256.1%+271%
201682,8728.6%+291%
201571,31211.1%+289%
201457,90310.9%+214%
201340,68914.1%+243%
201231,63315.1%+208%
201139,07911.1%+94%
201033,18513.5%+108%
200923,48313.9%+93%
200826,73215.1%+88%
200721,55015.5%+75%
200612,63116.1%+69%
20056,82917.7%+68%
20044,92117.6%+58%
20035,14618.2%+61%
20024,28716.2%+41%
20012,90616.3%+37%
20002,17913.5%+14%
19991,99913.3%+14%
19981,82512.7%+6%
19971,61315.3%+25%
19961,55714.6%+21%
19951,33216.4%+37%
199487712.9%+19%
199339516.5%+66%
199249916.4%+78%
199157916.8%+100%
199071813.6%+67%
198977013.0%+62%
198850014.2%+80%

Co to mówi, a czego nie

Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: nadwozie, podwozie i konstrukcja może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Ford Transit. Zobacz sprawdzenie MOT.

Sprawdź konkretny samochód Ford Transit

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

Ford Transit: niezdane testy MOT – Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 73 Auto