Desempenho no MOT
Mercedes-Benz CLC: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 17,704 testes MOT do Mercedes-Benz CLC em 2023–2024, 55.5% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Mercedes-Benz CLC: reprovaram 7% mais vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “rótula: rótula excessivamente desgastada”, em 11.05% dos testes.
17,704 testes MOT a 9,059 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 55.5% | ±0.7 p.p. (95%), n = 17,704 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.07× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 12.6% | n = 17,704 |
| Idade média no teste | 13.7 anos | n = 17,704 |
| Quilometragem mediana no teste | 95,823 milhas | n = 17,704 |
| Veículos testados | 9,059 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Mercedes-Benz CLC
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 25.6% | +55% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 17.1% | -12% |
| Travões | 11.1% | +7% |
| Pneus | 9.9% | +30% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 7.6% | +18% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.1% | -27% |
| Direção | 4.0% | +23% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 2.5% | -60% |
| Rodas | 1.7% | +204% |
| Cintos de segurança e airbags | 1.1% | -30% |
| Matrículas e VIN | 0.5% | Igual |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +13% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 11.05% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 9.00% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 4.55% |
| Capa de proteção da rótula da articulação: a capa já não impede a entrada de sujidade | Suspensão | 3.58% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.29% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 3.21% |
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 3.08% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 2.97% |
| Indicadores de mudança de direção individuais: cor incorreta | Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.67% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 2.63% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 18.64% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 16.98% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 9.12% |
| Pernos e casquilhos: perno ou casquilho excessivamente desgastado | Suspensão | 8.22% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 7.86% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 11-12 | 2,149 | 58.2% | +10% |
| 13-15 | 14,862 | 55.2% | +6% |
| 16+ | 671 | 53.8% | +6% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2011 | 1,195 | 59.7% | 1.05× |
| 2010 | 5,088 | 56.5% | 1.07× |
| 2009 | 6,837 | 55.3% | 1.06× |
| 2008 | 4,526 | 53.5% | 1.07× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um CLC Mercedes-Benz em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.