Результаты MOT
Mercedes-Benz CLC: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 17,704 тестам MOT модели Mercedes-Benz CLC за 2023–2024 с первого раза прошли 55.5%. С учётом возраста, пробега и топлива Mercedes-Benz CLC: не прошли на 7% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена» — в 11.05% тестов.
17,704 проверок MOT для 9,059 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 55.5% | ±0.7 п. п. (95%), n = 17,704 |
| Провалы vs похожие авто | 1.07× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.6% | n = 17,704 |
| Средний возраст на момент теста | 13.7 л. | n = 17,704 |
| Медианный пробег на момент теста | 95,823 миль | n = 17,704 |
| Протестированные транспортные средства | 9,059 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Mercedes-Benz CLC
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 25.6% | +55% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 17.1% | -12% |
| Тормоза | 11.1% | +7% |
| Шины | 9.9% | +30% |
| Обзор дороги водителем | 7.6% | +18% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.1% | -27% |
| Рулевое управление | 4.0% | +23% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.5% | -60% |
| Колёса | 1.7% | +204% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.1% | -30% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | Одинаково |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +13% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 11.05% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 9.00% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.55% |
| Пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи | Подвеска | 3.58% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.29% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 3.21% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 3.08% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 2.97% |
| Отдельные указатели поворота: неправильный цвет | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.67% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 2.63% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 18.64% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 16.98% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 9.12% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 8.22% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 7.86% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 11-12 | 2,149 | 58.2% | +10% |
| 13-15 | 14,862 | 55.2% | +6% |
| 16+ | 671 | 53.8% | +6% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2011 | 1,195 | 59.7% | 1.05× |
| 2010 | 5,088 | 56.5% | 1.07× |
| 2009 | 6,837 | 55.3% | 1.06× |
| 2008 | 4,526 | 53.5% | 1.07× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный CLC на Mercedes-Benz
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.