MOT performansı
Mercedes-Benz CLC: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde Mercedes-Benz CLC modelinin 17,704 MOT testinde, 55.5% ilk seferde geçti. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, Mercedes-Benz CLC araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %7 daha sık başarısız oldu. En yaygın kalma kalemi, testlerin 11.05% oranında “rotil: rotil aşırı aşınmış” oldu.
9,059 araçta 17,704 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 55.5% | ±0.7 puan (%95), n = 17,704 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.07× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 12.6% | n = 17,704 |
| Testteki ortalama yaş | 13.7 yıl | n = 17,704 |
| Testteki ortanca kilometre | 95,823 mil | n = 17,704 |
| Test edilen araçlar | 9,059 | 2023–2024 |
Mercedes-Benz CLC araçlar nereden kalıyor
Her alanda kalan MOT testlerinin payı ve bunun aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlarla karşılaştırması.
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 25.6% | +55% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 17.1% | -12% |
| Frenler | 11.1% | +7% |
| Lastikler | 9.9% | +30% |
| Sürücünün yol görüşü | 7.6% | +18% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 4.1% | -27% |
| Direksiyon | 4.0% | +23% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 2.5% | -60% |
| Jantlar ve tekerlekler | 1.7% | +204% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.1% | -30% |
| Plakalar ve VIN | 0.5% | Aynı |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | +13% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 11.05% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 9.00% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 4.55% |
| Bağlantı rotili toz kapağı: rotil toz kapağı artık kir girişini engellemiyor | Süspansiyon | 3.58% |
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.29% |
| Cam yıkama: yetersiz yıkama sıvısı veriyor | Sürücünün yol görüşü | 3.21% |
| Rot başı: rotilde aşırı boşluk var | Direksiyon | 3.08% |
| Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında | Frenler | 2.97% |
| Tekil dönüş sinyalleri: yanlış renk | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.67% |
| Sert fren boruları: aşırı korozyona uğramış | Frenler | 2.63% |
En yaygın uyarılar (advisories)
Uyarılar, test uzmanının yakında ilgi gerektireceğini düşündüğü kalemlerdir; testi kaldırmazlar.
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 18.64% |
| Sert fren boruları: aşırı korozyona uğramış | Frenler | 16.98% |
| Fren diskleri: ciddi biçimde zayıflamış durumda | Frenler | 9.12% |
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 8.22% |
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 7.86% |
Yaşa göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | Testler | İlk seferde geçme oranı | Benzer arabalara kıyasla başarısızlık |
|---|---|---|---|
| 11-12 | 2,149 | 58.2% | +10% |
| 13-15 | 14,862 | 55.2% | +6% |
| 16+ | 671 | 53.8% | +6% |
Tescil yılına göre geçme oranı
| Kayıtlı | Testler | İlk seferde geçme oranı | Benzer arabalara kıyasla başarısızlık |
|---|---|---|---|
| 2011 | 1,195 | 59.7% | 1.05× |
| 2010 | 5,088 | 56.5% | 1.07× |
| 2009 | 6,837 | 55.3% | 1.06× |
| 2008 | 4,526 | 53.5% | 1.07× |
Daha az testi olan yıllar eksiksizlik için gösterilir; yalnızca yeterli testi olan yılların kendi sayfası vardır.
Belirli bir Mercedes-Benz CLC aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.