Результаты MOT
2010 Mercedes-Benz CLC: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 5,088 тестов MOT для Mercedes-Benz CLC 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12.9 лет на момент теста, медианный пробег 90,292 миль) 56.5% прошли с первого раза, на 1 п. п. выше, чем модели Mercedes-Benz CLC в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mercedes-Benz CLC 2010 года: не прошли на 7% чаще, чем сопоставимые автомобили.
5,088 проверок MOT для 2,581 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 56.5% | ±1.4 п. п. (95%), n = 5,088 |
| Все Mercedes-Benz CLC | 55.5% | n = 17,704 |
| Провалы vs похожие авто | 1.07× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.4% | n = 5,088 |
| Средний возраст на момент теста | 12.9 л. | n = 5,088 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Mercedes-Benz CLC 2010 года проходили проверку в среднем в 12.9 лет; все Mercedes-Benz CLC – в 13.7. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 5,029 протестированных Mercedes-Benz CLC в возрасте 13 лет с первого раза прошли 55.6%. Автомобили 2010 года прошли 56.5%, на 0.9 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mercedes-Benz CLC того же возраста нет.
Где проваливают тест Mercedes-Benz CLC 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 25.0% | +59% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 16.7% | -10% |
| Тормоза | 10.2% | +5% |
| Шины | 9.9% | +31% |
| Обзор дороги водителем | 6.6% | +7% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.2% | -17% |
| Рулевое управление | 3.9% | +28% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.7% | -52% |
| Колёса | 1.4% | +167% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | -29% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +9% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 10.95% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 9.06% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.78% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.40% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 2.95% |
Проверьте конкретный Mercedes-Benz CLC на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.