Результати MOT
2010 Mercedes-Benz CLC: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 5,088 тестів MOT для Mercedes-Benz CLC 2010 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 90,292 миль) 56.5% пройшли з першого разу, на 1 в. п. вище, ніж моделі Mercedes-Benz CLC загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Mercedes-Benz CLC 2010 року: не пройшли на 7% частіше, ніж порівнянні авто.
5,088 перевірок MOT для 2,581 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 56.5% | ±1.4 в. п. (95%), n = 5,088 |
| Усі Mercedes-Benz CLC | 55.5% | n = 17,704 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.07× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 12.4% | n = 5,088 |
| Середній вік на момент тесту | 12.9 р. | n = 5,088 |
Різниця через вік чи через авто 2010 року?
Mercedes-Benz CLC 2010 року проходили перевірку в середньому у віці 12.9 років; усі Mercedes-Benz CLC – у віці 13.7. Вік близький, тож вік мало пояснює різницю. За всі роки реєстрації з 5,029 протестованих Mercedes-Benz CLC віком 13 років з першого разу пройшли 55.6%. Автомобілі 2010 року пройшли 56.5%, на 0.9 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Mercedes-Benz CLC того самого віку немає.
Де провалюються Mercedes-Benz CLC 2010 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 25.0% | +59% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 16.7% | -10% |
| Гальма | 10.2% | +5% |
| Шини | 9.9% | +31% |
| Огляд дороги водієм | 6.6% | +7% |
| Шум, викиди та протікання | 4.2% | -17% |
| Рульове керування | 3.9% | +28% |
| Кузов, шасі та конструкція | 2.7% | -52% |
| Колеса | 1.4% | +167% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.9% | -29% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% | +9% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 10.95% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 9.06% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.78% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.40% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 2.95% |
Перевірте конкретний Mercedes-Benz CLC на 2010
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.