Desempenho no MOT
Mitsubishi Shogun: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 66,822 testes MOT do Mitsubishi Shogun em 2023–2024, 66.0% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Mitsubishi Shogun: reprovaram 6% menos vezes do que carros comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural”, em 4.00% dos testes.
66,822 testes MOT a 36,234 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 66.0% | ±0.4 p.p. (95%), n = 66,822 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.94× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 8.3% | n = 66,822 |
| Idade média no teste | 14.3 anos | n = 66,822 |
| Quilometragem mediana no teste | 102,962 milhas | n = 66,822 |
| Veículos testados | 36,234 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Mitsubishi Shogun
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. As áreas em que a diferença é grande e clara têm página própria.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 14.1% | -13% |
| Suspensão | 13.4% | -3% |
| Travões | 11.9% | +8% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 8.2% | +17% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.3% | -10% |
| Direção | 5.3% | +48% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.2% | +1% |
| Pneus | 3.7% | -44% |
| Cintos de segurança e airbags | 2.4% | +5% |
| Matrículas e VIN | 0.6% | +3% |
| Rodas | 0.3% | -26% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +20% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 4.00% |
| Luz de presença: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.92% |
| Luz de travagem: não funciona | Luzes, refletores e sistema elétrico | 3.26% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 2.97% |
| Sistema de escape: tem uma fuga importante de gases de escape | Carroçaria, chassis e estrutura | 2.64% |
| Rótula: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 2.61% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.55% |
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 2.52% |
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 2.33% |
| Mola helicoidal: fraturada ou partida | Suspensão | 2.23% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Tubos rígidos dos travões: excessivamente corroídos | Travões | 13.30% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 13.03% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 9.61% |
| Fugas de óleo do motor: fuga excessiva do motor | Ruído, emissões e fugas | 8.72% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 8.20% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 3,422 | 86.2% | -13% |
| 5-6 | 4,507 | 83.4% | -10% |
| 7-8 | 6,768 | 79.4% | -13% |
| 9-10 | 4,860 | 73.7% | -13% |
| 11-12 | 3,563 | 67.4% | -12% |
| 13-15 | 6,144 | 59.6% | -4% |
| 16+ | 36,340 | 58.7% | -5% |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,269 | 87.0% | 0.83× |
| 2020 | 1,330 | 85.1% | 0.96× |
| 2019 | 1,480 | 85.3% | 0.90× |
| 2018 | 2,325 | 85.0% | 0.86× |
| 2017 | 2,368 | 82.7% | 0.90× |
| 2016 | 3,182 | 80.0% | 0.91× |
| 2015 | 3,776 | 79.1% | 0.85× |
| 2014 | 3,179 | 75.3% | 0.86× |
| 2013 | 1,835 | 71.4% | 0.90× |
| 2012 | 1,360 | 69.8% | 0.86× |
| 2011 | 2,209 | 66.9% | 0.87× |
| 2010 | 2,176 | 61.9% | 0.94× |
| 2009 | 1,354 | 57.6% | 1.01× |
| 2008 | 2,029 | 58.4% | 0.97× |
| 2007 | 4,700 | 58.3% | 0.96× |
| 2006 | 6,136 | 56.3% | 1.00× |
| 2005 | 7,869 | 57.1% | 0.97× |
| 2004 | 7,154 | 58.9% | 0.92× |
| 2003 | 3,833 | 58.6% | 0.94× |
| 2002 | 2,265 | 57.8% | 0.98× |
| 2001 | 1,265 | 59.6% | 0.97× |
| 2000 | 692 | 62.4% | 0.93× |
| 1999 | 638 | 65.7% | 0.87× |
| 1998 | 837 | 69.2% | 0.83× |
| 1997 | 528 | 66.7% | 0.92× |
| 1996 | 361 | 67.6% | 0.89× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Verifique um Shogun Mitsubishi em concreto
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.