Резултати на MOT
Mitsubishi Shogun: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 66,822 теста в MOT на Mitsubishi Shogun за 2023–2024 от първия път са минали 66.0%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mitsubishi Shogun: не са издържали с 6% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина“ — при 4.00% от тестовете.
66,822 MOT проверки на 36,234 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 66.0% | ±0.4 п. п. (95%), n = 66,822 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.94× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.3% | n = 66,822 |
| Средна възраст при теста | 14.3 години | n = 66,822 |
| Медианен пробег при теста | 102,962 мили | n = 66,822 |
| Тествани превозни средства | 36,234 | 2023–2024 |
Къде се провалят Mitsubishi Shogun
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.1% | -13% |
| Окачване | 13.4% | -3% |
| Спирачки | 11.9% | +8% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 8.2% | +17% |
| Видимост на водача към пътя | 5.3% | -10% |
| Управление | 5.3% | +48% |
| Шум, емисии и течове | 4.2% | +1% |
| Гуми | 3.7% | -44% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.4% | +5% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +3% |
| Колела | 0.3% | -26% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +20% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 4.00% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.92% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.26% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.97% |
| Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове | Каросерия, шаси и конструкция | 2.64% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 2.61% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.55% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 2.52% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 2.33% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.23% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 13.30% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 13.03% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 9.61% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 8.72% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 8.20% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 3,422 | 86.2% | -13% |
| 5-6 | 4,507 | 83.4% | -10% |
| 7-8 | 6,768 | 79.4% | -13% |
| 9-10 | 4,860 | 73.7% | -13% |
| 11-12 | 3,563 | 67.4% | -12% |
| 13-15 | 6,144 | 59.6% | -4% |
| 16+ | 36,340 | 58.7% | -5% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,269 | 87.0% | 0.83× |
| 2020 | 1,330 | 85.1% | 0.96× |
| 2019 | 1,480 | 85.3% | 0.90× |
| 2018 | 2,325 | 85.0% | 0.86× |
| 2017 | 2,368 | 82.7% | 0.90× |
| 2016 | 3,182 | 80.0% | 0.91× |
| 2015 | 3,776 | 79.1% | 0.85× |
| 2014 | 3,179 | 75.3% | 0.86× |
| 2013 | 1,835 | 71.4% | 0.90× |
| 2012 | 1,360 | 69.8% | 0.86× |
| 2011 | 2,209 | 66.9% | 0.87× |
| 2010 | 2,176 | 61.9% | 0.94× |
| 2009 | 1,354 | 57.6% | 1.01× |
| 2008 | 2,029 | 58.4% | 0.97× |
| 2007 | 4,700 | 58.3% | 0.96× |
| 2006 | 6,136 | 56.3% | 1.00× |
| 2005 | 7,869 | 57.1% | 0.97× |
| 2004 | 7,154 | 58.9% | 0.92× |
| 2003 | 3,833 | 58.6% | 0.94× |
| 2002 | 2,265 | 57.8% | 0.98× |
| 2001 | 1,265 | 59.6% | 0.97× |
| 2000 | 692 | 62.4% | 0.93× |
| 1999 | 638 | 65.7% | 0.87× |
| 1998 | 837 | 69.2% | 0.83× |
| 1997 | 528 | 66.7% | 0.92× |
| 1996 | 361 | 67.6% | 0.89× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Shogun на Mitsubishi
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.