Desempenho no MOT
2018 Renault Trafic: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 14,717 testes MOT a Renault Trafic matriculados em 2018, em 2023–2024 (idade média de 4.9 anos no teste, quilometragem mediana de 70,087 milhas), 69.5% passaram à primeira, 11.5 pontos percentuais acima de o Renault Trafic no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Renault Trafic de 2018: reprovaram 45% mais vezes do que carros comparáveis.
14,717 testes MOT a 7,366 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 69.5% | ±0.7 p.p. (95%), n = 14,717 |
| Todos os Renault Trafic | 58.0% | n = 218,161 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.45× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 7.4% | n = 14,717 |
| Idade média no teste | 4.9 anos | n = 14,717 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2018?
Os Renault Trafic de 2018 foram testados, em média, com 4.9 anos; todos os Renault Trafic foram testados com 9.7. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 11.5 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 15,434 Renault Trafic testados aos 5 anos passaram à primeira em 68.7% dos casos. Os carros de 2018 passaram em 69.5%, 0.8 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Renault Trafic da mesma idade.
Onde reprovam os Renault Trafic de 2018
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 13.1% | +270% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 10.1% | +49% |
| Ruído, emissões e fugas | 6.2% | +163% |
| Travões | 5.8% | +32% |
| Direção | 5.0% | +761% |
| Pneus | 4.9% | -20% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.7% | +4% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 1.1% | -10% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.7% | +28% |
| Matrículas e VIN | 0.3% | -16% |
| Rodas | 0.1% | -57% |
| Velocímetro e comandos de condução | 0.0% | +831% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 4.40% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 4.00% |
| Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 3.83% |
| Amortecedores: tem uma fuga grave de fluido | Suspensão | 3.65% |
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 3.28% |
Verifique um Renault Trafic 2018 em concreto
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.