Desempenho no MOT
2019 Renault Trafic: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 16,648 testes MOT a Renault Trafic matriculados em 2019, em 2023–2024 (idade média de 3.9 anos no teste, quilometragem mediana de 58,028 milhas), 74.1% passaram à primeira, 16.1 pontos percentuais acima de o Renault Trafic no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Renault Trafic de 2019: reprovaram 33% mais vezes do que carros comparáveis.
16,648 testes MOT a 8,315 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 74.1% | ±0.7 p.p. (95%), n = 16,648 |
| Todos os Renault Trafic | 58.0% | n = 218,161 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 1.33× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 6.7% | n = 16,648 |
| Idade média no teste | 3.9 anos | n = 16,648 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2019?
Os Renault Trafic de 2019 foram testados, em média, com 3.9 anos; todos os Renault Trafic foram testados com 9.7. Os carros passam menos à medida que envelhecem, por isso parte da diferença de 16.1 pontos face ao valor global deve-se à idade, não à construção. Em todos os anos de matrícula, 13,980 Renault Trafic testados aos 4 anos passaram à primeira em 73.2% dos casos. Os carros de 2019 passaram em 74.1%, 0.9 pontos acima, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Renault Trafic da mesma idade.
Onde reprovam os Renault Trafic de 2019
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 8.7% | +269% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 8.2% | +35% |
| Travões | 5.5% | +38% |
| Pneus | 4.7% | -17% |
| Ruído, emissões e fugas | 4.3% | +113% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.7% | -6% |
| Direção | 2.5% | +554% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 1.0% | +5% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.5% | +12% |
| Matrículas e VIN | 0.2% | -25% |
| Rodas | 0.2% | -28% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mm | Travões | 3.31% |
| Amortecedores: tem uma fuga grave de fluido | Suspensão | 3.02% |
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 2.84% |
| Rótulas de ligação: rótula excessivamente desgastada | Suspensão | 2.73% |
| Terminal de direção: a rótula tem folga excessiva | Direção | 2.16% |
Verifique um Renault Trafic 2019 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
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Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.