Результати MOT
2019 Renault Trafic: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 16,648 тестів MOT для Renault Trafic 2019 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 3.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 58,028 миль) 74.1% пройшли з першого разу, на 16.1 в. п. вище, ніж моделі Renault Trafic загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Renault Trafic 2019 року: не пройшли на 33% частіше, ніж порівнянні авто.
16,648 перевірок MOT для 8,315 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 74.1% | ±0.7 в. п. (95%), n = 16,648 |
| Усі Renault Trafic | 58.0% | n = 218,161 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.33× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 6.7% | n = 16,648 |
| Середній вік на момент тесту | 3.9 р. | n = 16,648 |
Різниця через вік чи через авто 2019 року?
Renault Trafic 2019 року проходили перевірку в середньому у віці 3.9 років; усі Renault Trafic – у віці 9.7. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 16.1 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 13,980 протестованих Renault Trafic віком 4 років з першого разу пройшли 73.2%. Автомобілі 2019 року пройшли 74.1%, на 0.9 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Renault Trafic того самого віку немає.
Де провалюються Renault Trafic 2019 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 8.7% | +269% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.2% | +35% |
| Гальма | 5.5% | +38% |
| Шини | 4.7% | -17% |
| Шум, викиди та протікання | 4.3% | +113% |
| Огляд дороги водієм | 3.7% | -6% |
| Рульове керування | 2.5% | +554% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.0% | +5% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.5% | +12% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -25% |
| Колеса | 0.2% | -28% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 3.31% |
| Амортизатори: серйозне витікання рідини | Підвіска | 3.02% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 2.84% |
| Кульові шарніри тяг: кульовий шарнір надмірно зношений | Підвіска | 2.73% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 2.16% |
Перевірте конкретний Renault Trafic на 2019
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.