Reprovações no MOT por marca
Reprovações no MOT da Subaru em “Mola helicoidal: fraturada ou partida”
Os carros Subaru reprovaram no MOT em “Mola helicoidal: fraturada ou partida” em 1.20% de 120,127 testes em 2023–2024 (1,446 testes) — 54% menos vezes do que carros comparáveis da mesma idade, quilometragem e combustível, que teriam reprovado nele em cerca de 2.63% dos testes. É o item de reprovação número 13 mais comum nos Subaru.
Dados até 2024-12-30 · Página atualizada em 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Testes da Subaru reprovados neste item
- 1.20%
- 1,446 de 120,127 testes, 2023–2024
- Carros comparáveis
- 2.63%
- taxa nacional para a mesma idade, quilometragem e combustível
- Observado ÷ esperado
- 0.46×
- Análise da 73 Auto · posição #13 para Subaru
Quão invulgar é para a marca
Em todas as reprovações no MOT, os Subaru reprovam 24% menos vezes do que os carros comparáveis. Neste item a diferença é 0.60× menor do que o nível geral, pelo que é um padrão genuíno da Subaru e não um reflexo da frequência com que a marca falha em geral. É um defeito grave na área «suspensão» do teste. A nível nacional aparece em 2.32% dos testes MOT.
Modelos Subaru e “Mola helicoidal: fraturada ou partida”
O Subaru Xv é o menos afetado (0.23× carros comparáveis); o Subaru Forester o mais afetado (0.72×). Todos os modelos listados estão abaixo da taxa nacional, pelo que o padrão se estende a toda a gama. As linhas dos modelos comparam com automóveis da mesma idade e combustível.
| Modelo | Testes | Reprovou nisto | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|
| Subaru Forester | 32,848 | 1.83% | 0.72× |
| Subaru Outback | 14,983 | 1.07% | 0.44× |
| Subaru Legacy | 11,241 | 1.24% | 0.39× |
| Subaru Impreza | 37,283 | 1.07% | 0.38× |
| Subaru Xv | 12,782 | 0.37% | 0.23× |
Por idade no teste
A diferença é mais acentuada aos 3-4 anos: 0.02% dos testes da Subaru contra 0.20% para carros comparáveis.
| Idade (anos) | Testes da Subaru | Subaru | Carros comparáveis |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 9,753 | 0.02% | 0.20% |
| 5-6 | 11,518 | 0.57% | 1.07% |
| 7-8 | 13,184 | 2.82% | 2.22% |
| 9-10 | 9,313 | 2.63% | 3.23% |
| 11-12 | 8,614 | 1.14% | 3.96% |
| 13-15 | 15,807 | 1.39% | 4.25% |
| 16+ | 49,410 | 0.90% | 2.85% |
Outras falhas MOT da Subaru que se destacam
- Regulação do farol: a imagem do feixe projetado está obviamente incorreta · 0.53× carros comparáveis
- Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural · 1.56× carros comparáveis
Limitações
Dados oficiais: resultados MOT anonimizados da DVSA (2023–2024), testes iniciais da classe 4, carros com pelo menos 2,5 anos. Análise da 73 Auto: a taxa de comparação aplica aos testes da Subaru a taxa nacional deste item para a idade, o escalão de quilometragem e o combustível de cada teste. Um resultado MOT reflete a manutenção, a quilometragem e a forma como o carro é usado, além do projeto, pelo que não mede qual a marca mais fiável. A redação do defeito é da DVSA.
Este Subaru já reprovou por este motivo?
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De onde vêm estes valores
- Testes MOT e resultados anonimizados (2023 e 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Os valores identificados como estimativas da 73 Auto são a nossa própria análise destas fontes, descrita na metodologia e nas fontes de dados. Para comunicar um erro factual, consulte as correções.