Respingeri la MOT pe marcă

Eșecuri MOT BMW pentru „Stare: prezintă o umflătură, cauzată de separarea sau cedarea parțială a structurii”

Mașinile BMW au picat MOT la „Stare: prezintă o umflătură, cauzată de separarea sau cedarea parțială a structurii” în 0.98% din 3,694,719 teste în 2023–2024 (36,282 teste) — de 2.0 ori mai des decât mașinile comparabile de aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil, care ar fi picat la acest element în aproximativ 0.49% din teste. Este elementul de eșec numărul 10 ca frecvență la BMW.

Verifică cât costă cu adevărat să deții o anumită mașină

Date până la 2024-12-30 · Pagină actualizată 2026-09-28 · Publicat de: 73 Auto

Teste BMW eșuate la acest element: 0.98%; 36,282 din 3,694,719 teste, 2023–2024
Mașini comparabile: 0.49%; rata națională la aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil
Observat ÷ așteptat: 2.02×; Analiza 73 Auto · locul #10 pentru BMW

Cât de neobișnuit este pentru marcă

Din toate respingerile la MOT, mașinile BMW sunt respinse cu 24% mai rar decât mașinile comparabile. La acest element diferența este cu 2.66× mai mare decât nivelul general, deci este un tipar real al mărcii BMW, nu o reflectare a cât de des are marca probleme în general. Este un defect de tip periculoasă în zona „anvelope” a testului. La nivel național apare la 0.47% dintre testele MOT.

Modele BMW și „Stare: prezintă o umflătură, cauzată de separarea sau cedarea parțială a structurii”

BMW 640 este cel mai mult afectat (6.50× din mașinile comparabile); BMW M3 cel mai puțin (0.53×). Nu toate modelele urmează marca: tiparul este concentrat la unele modele. Rândurile pe model se compară cu mașinile de aceeași vârstă și același combustibil.

Modele BMW: ponderea testelor MOT eșuate la Stare: prezintă o umflătură, cauzată de separarea sau cedarea parțială a structurii
Model	Teste	Respinse pentru aceasta	față de mașini similare
BMW 640	20,209	3.30%	6.50×
BMW 4 Series	206,848	1.98%	3.92×
BMW 2 Series	233,716	1.36%	2.72×
BMW 1 Series	795,720	1.17%	2.42×
BMW 6 Series	10,465	1.09%	2.31×
BMW 3 Series	1,007,360	1.04%	2.29×
BMW X2	34,912	1.06%	2.18×
BMW 7 Series	38,023	0.92%	2.06×
BMW 5 Series	428,945	0.85%	1.80×
BMW X4	33,200	0.64%	1.28×
BMW Z4	70,690	0.49%	1.16×
BMW i3	43,497	0.52%	1.00×
BMW X1	207,572	0.47%	0.94×
BMW X6	30,776	0.45%	0.90×
BMW X5	180,951	0.37%	0.80×
BMW X3	204,786	0.38%	0.77×
BMW M4	24,113	0.29%	0.59×
BMW Z3	24,264	0.11%	0.57×
BMW M3	31,544	0.20%	0.53×

Modele cu cel puțin 10,000 de teste MOT și 30 de respingeri așteptate la acest defect. Date DVSA 2023–2024; analiză 73 Auto.

După vechimea la test

Diferența este cea mai mare la 3-4 ani: 1.21% din testele BMW față de 0.49% pentru mașinile comparabile.

BMW: ponderea testelor MOT eșuate la Stare: prezintă o umflătură, cauzată de separarea sau cedarea parțială a structurii, pe grupe de vechime, față de mașini comparabile
Vârsta (ani)	Teste BMW	BMW	Mașini comparabile
3-4	548,699	1.21%	0.49%
5-6	614,151	1.18%	0.53%
7-8	602,445	1.13%	0.52%
9-10	478,658	1.00%	0.51%
11-12	365,554	0.76%	0.50%
13-15	395,077	0.74%	0.48%
16+	514,741	0.43%	0.34%

Alte defecte MOT la BMW care ies în evidență

Arc elicoidal: fisurat sau rupt · 0.41× mașini comparabile
Amortizoare: pierdere gravă de lichid · 1.78× mașini comparabile
Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul · 0.49× mașini comparabile

Limitări

Date oficiale: rezultatele MOT anonimizate de la DVSA (2023–2024), teste inițiale clasa 4, mașini de cel puțin 2,5 ani. Analiza 73 Auto: rata de comparație aplică testelor BMW rata națională a acestui element pentru vârsta, intervalul de kilometraj și combustibilul fiecărui test. Rezultatul MOT reflectă întreținerea, kilometrajul și modul de utilizare, nu doar construcția, deci nu măsoară care marcă este cea mai fiabilă. Formularea defectului aparține DVSA.

A mai fost respins acest BMW din acest motiv?

Introdu un număr de înmatriculare pentru a vedea istoricul MOT al mașinii, avizele și costurile de rulare estimate de 73 Auto. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.

Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere

De unde provin aceste cifre

Teste MOT și rezultate anonimizate (2023 și 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Cifrele marcate ca estimări 73 Auto sunt propria noastră analiză a acestor surse, prezentată în metodologie și sursele de date. Pentru a raporta o eroare factuală, vezi corecturi.