Performanța la MOT
Suzuki Swift hibrid: rata de promovare la MOT și defecțiunile frecvente
Din 31,865 teste MOT la Suzuki Swift pe hibrid în 2023–2024 (vechime medie de 3.3 ani la test, kilometraj median de 23,137 mile), 89.7% au trecut din prima încercare, față de 69.8% din 229,640 teste la Suzuki Swift cu benzină. Ținând cont de vechime, kilometraj și combustibil, Suzuki Swift pe hibrid: a picat cam la fel de des ca mașinile comparabile — 1.01× față de 1.02× pentru Suzuki Swift în ansamblu.
31,865 teste MOT la 18,896 vehicule, 2023–2024 · Sursa: DVSA (Open Government Licence) · Analiză: 73 Auto
Verifică istoricul MOT și costurile de rulare ale unei mașini anumePe scurt
| Cifră | Pachet avantajos | Baza |
|---|---|---|
| Rata de promovare din prima încercare | 89.7% | ±0.3 p.p. (95%), n = 31,865 |
| Toate exemplarele Suzuki Swift | 72.0% | n = 268,837 |
| Respingeri vs mașini similare | 1.01× | aceeași vechime, același kilometraj și același combustibil = 1.00; Suzuki Swift în total 1.02× |
| Teste cu defect periculos | 2.4% | n = 31,865 |
| Vârsta medie la test | 3.3 ani | n = 31,865 |
| Anii de înmatriculare acoperiți | 2013–2022 | Data primei utilizări DVSA |
Hibrid față de celelalte combustibile la Suzuki Swift
Rezultatele oficiale ale testelor DVSA pe tip de combustibil, cu raportul ajustat de 73 Auto (eșecuri față de mașini de aceeași vârstă, kilometraj și combustibil). Mașinile cu hibrid au fost testate în medie cu 6.7 ani mai noi decât cele cu benzină, deci ratele brute de promovare reflectă în parte vârsta; coloana ajustată nu.
| Combustibil | Teste | Vechime medie | Promovat din prima | față de mașini similare | Periculoasă |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzină | 229,640 | 10 ani | 69.8% | +1% | 6.7% |
| Hibrid | 31,865 | 3.3 ani | 89.7% | +1% | 2.4% |
| Motorină | 5,550 | 12.4 ani | 55.5% | +21% | 11.9% |
Prin ce diferă Suzuki Swift pe hibrid
- Frâne: Suzuki Swift pe hibrid a eșuat cu 86% mai des decât Suzuki Swift în total, raportat la mașini comparabile (2.85× față de 1.53×).
- Anvelope: Suzuki Swift pe hibrid a eșuat cu 33% mai rar decât Suzuki Swift în total, raportat la mașini comparabile (0.59× față de 0.88×).
- Lumini, reflectorizante și sistem electric: Suzuki Swift pe hibrid a eșuat cu 33% mai rar decât Suzuki Swift în total, raportat la mașini comparabile (0.75× față de 1.11×).
- Vizibilitatea șoferului asupra drumului: Suzuki Swift pe hibrid a eșuat cu 26% mai des decât Suzuki Swift în total, raportat la mașini comparabile (1.52× față de 1.20×).
| Zona | Hibrid (față de similare) | Toate exemplarele Suzuki Swift (față de similare) |
|---|---|---|
| Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 4.3% (+52%) | 5.7% (+20%) |
| Anvelope | 2.6% (-41%) | 5.4% (-12%) |
| Frâne | 2.2% (+185%) | 9.1% (+53%) |
| Lumini, reflectorizante și sistem electric | 1.7% (-25%) | 12.0% (+11%) |
| Suspensie | 0.7% (+25%) | 8.6% (+2%) |
Cele mai frecvente defecte la Suzuki Swift cu hibrid
3 din aceste 5 elemente nu se numără printre cele zece cele mai frecvente cauze de eșec la Suzuki Swift în total.
| Punct | Zona | Ponderea testelor |
|---|---|---|
| Ștergătoare: nu curăță eficient parbrizul | Vizibilitatea șoferului asupra drumului | 3.70% |
| Plăcuțe de frână: grosime sub 1.5 mm | Frâne | 1.04% |
| Stare: are o tăietură peste limitele admise, suficient de adâncă pentru a ajunge la structură sau cordoane | Anvelope | 0.94% |
| Adâncimea benzii de rulare: adâncimea benzii de rulare sub cerința de 1.6mm | Anvelope | 0.68% |
| Reglajul farului: prea sus | Lumini, reflectorizante și sistem electric | 0.52% |
Rata de promovare pe vârstă și combustibil
| Vârsta la test (ani) | Rata de promovare hibrid (teste) | Rata de promovare benzină (teste) |
|---|---|---|
| 3-4 | 89.4% (14,307) | 87.6% (22,266) |
| 5-6 | 85.5% (6,271) | 83.6% (29,745) |
| 7-8 | 82.7% (394) | 78.5% (42,833) |
| 9-10 | — | 71.9% (36,999) |
| 11-12 | — | 65.9% (29,040) |
| 13-15 | — | 54.1% (40,989) |
| 16+ | — | 50.7% (27,110) |
Suzuki Swift pe anul înmatriculării
Paginile pe anul înmatriculării acoperă toate combustibilii din acel an.
- 2005 Suzuki Swift · 50.2%
- 2006 Suzuki Swift · 49.3%
- 2007 Suzuki Swift · 51.2%
- 2008 Suzuki Swift · 51.1%
- 2009 Suzuki Swift · 53.9%
- 2010 Suzuki Swift · 57.3%
- 2011 Suzuki Swift · 63.8%
- 2012 Suzuki Swift · 67.2%
- 2013 Suzuki Swift · 70.3%
- 2014 Suzuki Swift · 74.0%
- 2015 Suzuki Swift · 77.3%
- 2016 Suzuki Swift · 79.5%
- 2017 Suzuki Swift · 83.2%
- 2018 Suzuki Swift · 85.5%
- 2019 Suzuki Swift · 87.7%
- 2020 Suzuki Swift · 90.7%
- 2021 Suzuki Swift · 92.4%
Ce spune și ce nu spune aceasta
Combustibilul este tipul înregistrat de DVSA; hibridele plug-in și cele autoîncărcabile sunt grupate la hibride. O diferență între combustibili poate veni de la motoare, dar și de la modul de utilizare — mașinile diesel parcurg de obicei mai mulți kilometri, iar raportul ajustat ține cont de intervalul de kilometraj, dar nu de orice diferență de utilizare. Pentru o anumită mașină, un ghid mai bun este propriul istoric MOT: vezi verificarea MOT.
Verifică un Suzuki Swift hibrid anume
Introdu un număr de înmatriculare din Marea Britanie pentru a vedea istoricul MOT al mașinii și cât ar putea costa deținerea ei. Verificările se fac într-un cont 73 Auto gratuit: dacă nu ai unul, te înregistrezi cu Google sau cu o adresă de e-mail pe care o confirmi, după introducerea numărului de înmatriculare sau a VIN-ului. Prima verificare este gratuită și afișează rezumatul vehiculului și costul principal de deținere. Detalierea pe categorii face parte dintr-o verificare plătită.
Număr de înmatriculare din Regatul Unit sau VIN de 17 caractere
Despre aceste date. Acestea sunt rezultate ale testelor MOT, nu o măsură a fiabilității mecanice: rezultatul MOT al unei mașini reflectă starea ei în ziua respectivă, care depinde de cum a fost întreținută și condusă, nu doar de cum a fost construită. Cifrele acoperă: vehicule din clasa 4 (autoturisme și furgonete ușoare), doar teste normale (fără retestări), rezultate: admis, respins și admis după remediere la stație; vehicule cu vechime de cel puțin 2,5 ani la test. Teste din 2023-01-01 până în 2024-12-30. „Față de mașini similare” înseamnă față de rata națională pentru mașini de aceeași vârstă, interval de kilometraj și combustibil. Conține informații din sectorul public licențiate sub Open Government Licence v3.0. Mărcile și modelele sunt potrivite cu catalogul de vehicule 73 Auto; testele care nu pot fi potrivite sunt excluse, nu ghicite. Vezi cum sunt produse cifrele MOT.