MOT performansı
Suzuki Swift hibrit: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde hibrit Suzuki Swift modelleri için yapılan 31,865 MOT testinin (testte ortalama 3.3 yaşında, ortanca 23,137 mil) 89.7% oranı ilk seferde geçti; benzin yakıtlı Suzuki Swift için yapılan 229,640 testte bu oran 69.8% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, hibrit Suzuki Swift modelleri: karşılaştırılabilir arabalarla yaklaşık aynı sıklıkta başarısız oldu — Suzuki Swift genelinde 1.02× iken 1.01×.
18,896 araçta 31,865 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 89.7% | ±0.3 puan (%95), n = 31,865 |
| Tüm Suzuki Swift araçları | 72.0% | n = 268,837 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.01× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Suzuki Swift genelde 1.02× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 2.4% | n = 31,865 |
| Testteki ortalama yaş | 3.3 yıl | n = 31,865 |
| Kapsanan tescil yılları | 2013–2022 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Hibrit, Suzuki Swift için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). hibrit araçlar, benzin araçlardan ortalama 6.7 yıl daha gençken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 229,640 | 10 yıl | 69.8% | +1% | 6.7% |
| Hibrit | 31,865 | 3.3 yıl | 89.7% | +1% | 2.4% |
| Dizel | 5,550 | 12.4 yıl | 55.5% | +21% | 11.9% |
hibrit Suzuki Swift modelleri nerede farklılaşıyor
- Frenler: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Suzuki Swift modelleri, genel olarak Suzuki Swift grubundan %86 daha sık başarısız oldu (2.85× / 1.53×).
- Lastikler: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Suzuki Swift modelleri, genel olarak Suzuki Swift grubundan %33 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.59× / 0.88×).
- Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Suzuki Swift modelleri, genel olarak Suzuki Swift grubundan %33 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.75× / 1.11×).
- Sürücünün yol görüşü: karşılaştırılabilir araçlara göre hibrit Suzuki Swift modelleri, genel olarak Suzuki Swift grubundan %26 daha sık başarısız oldu (1.52× / 1.20×).
| Bölge | Hibrit (benzerlere göre) | Tüm Suzuki Swift araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Sürücünün yol görüşü | 4.3% (+52%) | 5.7% (+20%) |
| Lastikler | 2.6% (-41%) | 5.4% (-12%) |
| Frenler | 2.2% (+185%) | 9.1% (+53%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.7% (-25%) | 12.0% (+11%) |
| Süspansiyon | 0.7% (+25%) | 8.6% (+2%) |
En yaygın hibrit Suzuki Swift arıza kalemleri
Bu 5 kalemden 3 tanesi, genel olarak Suzuki Swift için en sık görülen on başarısızlık nedeni arasında yer almıyor.
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 3.70% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.04% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 0.94% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 0.68% |
| Far ayarı: çok yüksek | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 0.52% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | hibrit geçme oranı (testler) | benzin geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 89.4% (14,307) | 87.6% (22,266) |
| 5-6 | 85.5% (6,271) | 83.6% (29,745) |
| 7-8 | 82.7% (394) | 78.5% (42,833) |
| 9-10 | — | 71.9% (36,999) |
| 11-12 | — | 65.9% (29,040) |
| 13-15 | — | 54.1% (40,989) |
| 16+ | — | 50.7% (27,110) |
Suzuki Swift: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2005 Suzuki Swift · 50.2%
- 2006 Suzuki Swift · 49.3%
- 2007 Suzuki Swift · 51.2%
- 2008 Suzuki Swift · 51.1%
- 2009 Suzuki Swift · 53.9%
- 2010 Suzuki Swift · 57.3%
- 2011 Suzuki Swift · 63.8%
- 2012 Suzuki Swift · 67.2%
- 2013 Suzuki Swift · 70.3%
- 2014 Suzuki Swift · 74.0%
- 2015 Suzuki Swift · 77.3%
- 2016 Suzuki Swift · 79.5%
- 2017 Suzuki Swift · 83.2%
- 2018 Suzuki Swift · 85.5%
- 2019 Suzuki Swift · 87.7%
- 2020 Suzuki Swift · 90.7%
- 2021 Suzuki Swift · 92.4%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir hibrit Suzuki Swift aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.