MOT rezultatai
Suzuki Swift hibridas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 31,865 MOT testų, atliktų su Suzuki Swift: hibridas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 3.3 m. amžiaus, ridos mediana 23,137 mylių), 89.7% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 69.8% iš 229,640 Suzuki Swift testų su kuru benzinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Suzuki Swift: hibridas: neišlaikė maždaug taip pat dažnai kaip palyginami automobiliai – 1.01× prieš 1.02× visam Suzuki Swift modeliui.
31,865 MOT patikrinimų, 18,896 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 89.7% | ±0.3 proc. p. (95%), n = 31,865 |
| Visi Suzuki Swift | 72.0% | n = 268,837 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.01× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Suzuki Swift iš viso 1.02× |
| Patikros su pavojingu defektu | 2.4% | n = 31,865 |
| Vidutinis amžius per testą | 3.3 m. | n = 31,865 |
| Apimami registracijos metai | 2013–2022 | DVSA pirmojo naudojimo data |
Hibridas palyginti su kitu Suzuki Swift kuru
Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais). hibridas automobiliai buvo testuojami vidutiniškai 6.7 m. jaunesni nei benzinas, todėl neapdoroti išlaikymo rodikliai iš dalies atspindi amžių; pakoreguotas stulpelis — ne.
| Kuras | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzinas | 229,640 | 10 m. | 69.8% | +1% | 6.7% |
| Hibridas | 31,865 | 3.3 m. | 89.7% | +1% | 2.4% |
| Dyzelinas | 5,550 | 12.4 m. | 55.5% | +21% | 11.9% |
Kuo skiriasi Suzuki Swift: hibridas
- Stabdžiai: Suzuki Swift: hibridas MOT neišlaikė 86% dažniau nei Suzuki Swift apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (2.85× prieš 1.53×).
- Padangos: Suzuki Swift: hibridas MOT neišlaikė 33% rečiau nei Suzuki Swift apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.59× prieš 0.88×).
- Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga: Suzuki Swift: hibridas MOT neišlaikė 33% rečiau nei Suzuki Swift apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.75× prieš 1.11×).
- Vairuotojo matomumas į kelią: Suzuki Swift: hibridas MOT neišlaikė 26% dažniau nei Suzuki Swift apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.52× prieš 1.20×).
| Vietovė | Hibridas (palyginti su panašiais) | Visi Suzuki Swift (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Vairuotojo matomumas į kelią | 4.3% (+52%) | 5.7% (+20%) |
| Padangos | 2.6% (-41%) | 5.4% (-12%) |
| Stabdžiai | 2.2% (+185%) | 9.1% (+53%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.7% (-25%) | 12.0% (+11%) |
| Pakaba | 0.7% (+25%) | 8.6% (+2%) |
Dažniausi hibridas Suzuki Swift gedimo punktai
3 iš šių 5 elementų nėra tarp dešimties dažniausių Suzuki Swift neišlaikymo priežasčių apskritai.
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 3.70% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 1.04% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 0.94% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 0.68% |
| Žibinto nustatymas: per aukštai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 0.52% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą
| Amžius per testą (metai) | hibridas: išlaikymo rodiklis (testai) | benzinas: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | 89.4% (14,307) | 87.6% (22,266) |
| 5-6 | 85.5% (6,271) | 83.6% (29,745) |
| 7-8 | 82.7% (394) | 78.5% (42,833) |
| 9-10 | — | 71.9% (36,999) |
| 11-12 | — | 65.9% (29,040) |
| 13-15 | — | 54.1% (40,989) |
| 16+ | — | 50.7% (27,110) |
Suzuki Swift pagal registracijos metus
Registracijos metų puslapiai apima visą to meto kurą.
- 2005 Suzuki Swift · 50.2%
- 2006 Suzuki Swift · 49.3%
- 2007 Suzuki Swift · 51.2%
- 2008 Suzuki Swift · 51.1%
- 2009 Suzuki Swift · 53.9%
- 2010 Suzuki Swift · 57.3%
- 2011 Suzuki Swift · 63.8%
- 2012 Suzuki Swift · 67.2%
- 2013 Suzuki Swift · 70.3%
- 2014 Suzuki Swift · 74.0%
- 2015 Suzuki Swift · 77.3%
- 2016 Suzuki Swift · 79.5%
- 2017 Suzuki Swift · 83.2%
- 2018 Suzuki Swift · 85.5%
- 2019 Suzuki Swift · 87.7%
- 2020 Suzuki Swift · 90.7%
- 2021 Suzuki Swift · 92.4%
Ką tai rodo ir ko nerodo
Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.
Patikrinkite konkretų hibridas Suzuki Swift
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.