Desempenho no MOT

Suzuki Swift híbrido: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns

Dos 31,865 testes MOT ao Suzuki Swift a híbrido em 2023–2024 (idade média de 3.3 anos no teste, quilometragem mediana de 23,137 milhas), 89.7% passaram à primeira, contra 69.8% de 229,640 testes ao Suzuki Swift a gasolina. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, o Suzuki Swift a híbrido: reprovou com frequência aproximadamente igual à de automóveis comparáveis — 1.01× contra 1.02× para o Suzuki Swift no seu conjunto.

31,865 testes MOT a 18,896 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto

Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concreto

Em resumo

Suzuki Swift híbrido: resultados do MOT num relance
ValorPacote poupançaBase
Taxa de aprovação à primeira89.7%±0.3 p.p. (95%), n = 31,865
Todos os Suzuki Swift72.0%n = 268,837
Reprovações vs automóveis semelhantes1.01×mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00; Suzuki Swift no geral 1.02×
Testes com defeito perigoso2.4%n = 31,865
Idade média no teste3.3 anosn = 31,865
Anos de matrícula abrangidos2013–2022Data de primeira utilização da DVSA

Híbrido face aos outros combustíveis de Suzuki Swift

Resultados oficiais dos testes da DVSA por combustível, com o rácio ajustado da 73 Auto (reprovações face a carros com a mesma idade, quilometragem e combustível). Os carros a híbrido foram testados, em média, com menos 6.7 anos do que os a gasolina, pelo que as taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade; a coluna ajustada não.

Suzuki Swift: resultados do MOT por combustível
CombustívelTestesIdade médiaAprovação à primeiraface a carros semelhantesPerigoso
Gasolina229,64010 anos69.8%+1%6.7%
Híbrido31,8653.3 anos89.7%+1%2.4%
Gasóleo5,55012.4 anos55.5%+21%11.9%

Em que diferem os Suzuki Swift a híbrido

  • Travões: o Suzuki Swift a híbrido reprovou 86% mais vezes do que o Suzuki Swift no geral, em relação a carros comparáveis (2.85× vs 1.53×).
  • Pneus: o Suzuki Swift a híbrido reprovou 33% menos vezes do que o Suzuki Swift no geral, em relação a carros comparáveis (0.59× vs 0.88×).
  • Luzes, refletores e sistema elétrico: o Suzuki Swift a híbrido reprovou 33% menos vezes do que o Suzuki Swift no geral, em relação a carros comparáveis (0.75× vs 1.11×).
  • Visibilidade do condutor para a estrada: o Suzuki Swift a híbrido reprovou 26% mais vezes do que o Suzuki Swift no geral, em relação a carros comparáveis (1.52× vs 1.20×).
Suzuki Swift híbrido: reprovações no MOT por área, face ao modelo no total
ZonaHíbrido (vs semelhantes)Todos os Suzuki Swift (face a semelhantes)
Visibilidade do condutor para a estrada4.3% (+52%)5.7% (+20%)
Pneus2.6% (-41%)5.4% (-12%)
Travões2.2% (+185%)9.1% (+53%)
Luzes, refletores e sistema elétrico1.7% (-25%)12.0% (+11%)
Suspensão0.7% (+25%)8.6% (+2%)

Itens de falha mais comuns do Suzuki Swift híbrido

3 destes 5 itens não estão entre as dez causas de reprovação mais comuns de Suzuki Swift no geral.

Itens de reprovação mais comuns no MOT do Suzuki Swift híbrido
ItemZonaPercentagem de testes
Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficazVisibilidade do condutor para a estrada3.70%
Pastilhas de travão: espessura inferior a 1.5 mmTravões1.04%
Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordõesPneus0.94%
Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mmPneus0.68%
Regulação do farol: demasiado altoLuzes, refletores e sistema elétrico0.52%

Taxa de aprovação por idade e combustível

Suzuki Swift: taxa de aprovação no MOT por idade e combustível
Idade no teste (anos)Taxa de aprovação híbrido (testes)Taxa de aprovação gasolina (testes)
3-489.4% (14,307)87.6% (22,266)
5-685.5% (6,271)83.6% (29,745)
7-882.7% (394)78.5% (42,833)
9-10—71.9% (36,999)
11-12—65.9% (29,040)
13-15—54.1% (40,989)
16+—50.7% (27,110)

Suzuki Swift por ano de matrícula

As páginas por ano de matrícula abrangem todos os combustíveis desse ano.

O que isto diz e o que não diz

O combustível é o tipo registado pela DVSA; os híbridos plug-in e os autocarregáveis são agrupados como híbridos. Uma diferença entre combustíveis pode vir dos próprios motores ou da forma como os automóveis são usados — os diesel costumam percorrer mais quilómetros, e o rácio ajustado tem em conta o escalão de quilometragem, mas não todas as diferenças de utilização. Para um automóvel concreto, o melhor guia é o seu próprio historial MOT: veja a verificação MOT.

Verifique um Suzuki Swift híbrido em concreto

Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.

Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres

Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.

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