Результаты MOT
Результаты MOT для автомобилей возрастом 19 лет
56.2% из 1,063,140 проверок MOT легковых автомобилей и лёгких фургонов возрастом 19 лет в 2023–2024 пройдены с первого раза, что на 15.3 п. п. ниже среднего показателя по всем возрастам (71.5%); в 18 лет он составляет 56.1%, в 20 лет – 56.9%. У 10.5% был хотя бы один опасный дефект. Эти автомобили в основном впервые зарегистрированы в 2003–2005, медианный пробег 104,328 миль.
1,063,140 проверок MOT для 1,014,696 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 56.2% | ±0.1 п. п. (95%), n = 1,063,140 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.5% | n = 1,063,140 |
| Медианный пробег на момент теста | 104,328 миль | n = 1,063,140 |
| Протестированные транспортные средства | 1,014,696 | 2023–2024 |
| Структура тестов по топливу | Бензин 68%, Дизель 32% | n = 1,063,140 |
Где проваливают тест автомобили в возрасте 19 лет
Доля тестов, проваленных по каждой зоне теста. Самый резкий рост после 18 лет — по зонам: рулевое управление (4.1% → 4.5%), регистрационные знаки и vin (0.7% → 0.7%), шум, выбросы и утечки (7.0% → 7.4%).
| Район | Не прошли по этому пункту | В возрасте 18 лет |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 21.7% | 21.7% |
| Подвеска | 17.0% | 17.3% |
| Тормоза | 13.9% | 13.7% |
| Кузов, шасси и конструкция | 9.2% | 9.1% |
| Обзор дороги водителем | 7.7% | 7.5% |
| Шум, выбросы и утечки | 7.4% | 7.0% |
| Шины | 6.7% | 7.1% |
| Рулевое управление | 4.5% | 4.1% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.1% | 3.0% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.7% | 0.7% |
| Колёса | 0.5% | 0.5% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | 0.0% |
Самые частые пункты провала в этом возрасте
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.31% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.25% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.97% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.38% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 3.11% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 2.92% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 2.87% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.76% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.71% |
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 2.70% |
Отказы, достигающие пика в 19 лет
Из самых частых пунктов провала MOT эти чаще всего встречаются у автомобилей именно такого возраста:
- Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный
- Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт
- Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность
- Омыватели: не работают
- Контрольная лампа неисправности SRS: лампа сигнализирует о неисправности
- Рулевая рейка: отсутствует пыльник или он больше не защищает от попадания грязи
- Ступичные подшипники: чрезмерный люфт
- Фара: на рассеивателе нанесено вещество, резко снижающее силу света
Любой возраст
- 3 л. · 87.1% проходят с первого раза
- 4 л. · 85.3% проходят с первого раза
- 5 л. · 83.0% проходят с первого раза
- 6 л. · 80.3% проходят с первого раза
- 7 л. · 77.4% проходят с первого раза
- 8 л. · 74.1% проходят с первого раза
- 9 л. · 70.6% проходят с первого раза
- 10 л. · 67.5% проходят с первого раза
- 11 л. · 64.8% проходят с первого раза
- 12 л. · 62.3% проходят с первого раза
- 13 л. · 60.1% проходят с первого раза
- 14 л. · 58.4% проходят с первого раза
- 15 л. · 57.3% проходят с первого раза
- 16 л. · 56.6% проходят с первого раза
- 17 л. · 56.2% проходят с первого раза
- 18 л. · 56.1% проходят с первого раза
- 20 л. · 56.9% проходят с первого раза
Проверьте автомобиль, который вы смотрите
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.