Результаты MOT
2006 BMW 5 Series: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 14,404 тестов MOT для BMW 5 Series 2006 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 16.9 лет на момент теста, медианный пробег 156,788 миль) 66.9% прошли с первого раза, на 11.9 п. п. ниже, чем модели BMW 5 Series в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW 5 Series 2006 года: не прошли на 27% реже, чем сопоставимые автомобили.
14,404 проверок MOT для 8,025 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 66.9% | ±0.8 п. п. (95%), n = 14,404 |
| Все BMW 5 Series | 78.8% | n = 428,945 |
| Провалы vs похожие авто | 0.73× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.3% | n = 14,404 |
| Средний возраст на момент теста | 16.9 л. | n = 14,404 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2006 года?
BMW 5 Series 2006 года проходили проверку в среднем в 16.9 лет; все BMW 5 Series – в 10. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 11.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 14,182 протестированных BMW 5 Series в возрасте 17 лет с первого раза прошли 66.7%. Автомобили 2006 года прошли 66.9%, на 0.2 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW 5 Series того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW 5 Series 2006 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 12.5% | -37% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.7% | -48% |
| Тормоза | 10.8% | -30% |
| Шины | 8.1% | Одинаково |
| Рулевое управление | 6.0% | +24% |
| Обзор дороги водителем | 4.3% | -42% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.3% | -9% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.2% | -63% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.9% | -81% |
| Колёса | 1.3% | +70% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -25% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -26% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 4.63% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.44% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 2.92% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 2.87% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 2.75% |
Проверьте конкретный BMW 5 Series на 2006
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.