Результаты MOT
BMW X5 F15 (2013–2018): доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 60,139 тестов MOT для BMW X5 F15 за 2023–2024 (автомобили, впервые зарегистрированные в янв. 2014 г.–авг. 2018 г., в среднем 6.9 лет на момент теста) 86.3% прошли с первого раза. С учётом возраста, пробега и топлива поколение F15: не прошли на 42% реже, чем сопоставимые автомобили. По сравнению со сменившим его поколением, G05, с учётом возраста и пробега отказов на 37% меньше (0.58× против 0.92×).
60,139 проверок MOT для 30,215 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 86.3% | ±0.3 п. п. (95%), n = 60,139 |
| Все BMW X5 | 78.5% | n = 180,951 |
| Провалы vs похожие авто | 0.58× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; BMW X5 в целом 0.71× |
| Тесты с опасным дефектом | 5.5% | n = 60,139 |
| Средний возраст на момент теста | 6.9 л. | n = 60,139 |
| В продаже (каталог) | 2013–2018 | от нояб. 2013 г. до окт. 2018 г. |
F15 против других поколений BMW X5
Более новые поколения моложе на момент теста, поэтому их необработанная доля прохождения почти по умолчанию выше; скорректированный столбец сравнивает каждое с автомобилями того же возраста, пробега и топлива.
| Поколение | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| F15 (2013–2018) | 60,139 | 6.9 л. | 86.3% | -42% | 5.5% |
| G05 (от 2018) | 34,221 | 3.2 л. | 86.7% | -8% | 5.0% |
Чем отличается поколение F15
- Рулевое управление: F15 проваливали MOT на 69% реже, чем BMW X5 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.08× против 0.26×).
- Кузов, шасси и конструкция: F15 проваливали MOT на 62% реже, чем BMW X5 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.24× против 0.64×).
- Освещение, световозвращатели и электрооборудование: F15 проваливали MOT на 56% реже, чем BMW X5 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.25× против 0.56×).
- Тормоза: F15 проваливали MOT на 49% реже, чем BMW X5 в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.31× против 0.61×).
| Район | F15 (против похожих) | G05 (против похожих) |
|---|---|---|
| Шины | 6.8% (Одинаково) | 8.9% (+62%) |
| Обзор дороги водителем | 2.0% (-45%) | 1.0% (-69%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.8% (-75%) | 1.7% (-51%) |
| Подвеска | 1.7% (-70%) | 0.6% (-40%) |
| Тормоза | 1.6% (-69%) | 0.7% (-72%) |
| Шум, выбросы и утечки | 1.1% (-49%) | 0.7% (-29%) |
| Колёса | 0.6% (+65%) | 0.3% (+60%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% (+90%) | 0.7% (+167%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.4% (-76%) | 0.1% (-74%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.3% (-41%) | 0.3% (-4%) |
Самые частые пункты провала для BMW X5 F15
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.73% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 2.27% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.44% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.33% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 0.69% |
Доля пройденных тестов по возрасту и поколению
В одном и том же возрасте поколения можно сравнивать напрямую.
| Возраст на момент теста (годы) | F15: доля прохождения (тесты) | G05: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | 85.8% (2,973) | 87.6% (22,271) |
| 5-6 | 86.3% (21,308) | 87.5% (2,879) |
| 7-8 | 86.6% (25,583) | — |
| 9-10 | 85.7% (10,275) | — |
Годы регистрации поколения F15
Как автомобили относят к поколению
В записях DVSA не указано, к какому поколению относится автомобиль, поэтому 73 Auto относит каждый тест к поколению по дате первой регистрации, сверяя её с датами продаж из своего каталога для поколения F15 (с нояб. 2013 г. по окт. 2018 г.). Автомобили, зарегистрированные в пределах трёх месяцев до или после смены поколения, исключены, так как остатки старой модели и первые автомобили новой регистрируются в одни и те же месяцы. Некоторые автомобили вблизи границ всё же могут относиться к соседнему поколению.
Проверьте конкретный X5 F15 на BMW
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.