MOT performansı
BMW X5 F15 (2013–2018): MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde BMW X5 F15 için yapılan 60,139 MOT testinin (ilk tescili Oca 2014–Ağu 2018 arası olan, testte ortalama 6.9 yaşında araçlar) 86.3% oranı ilk seferde geçti. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, F15 nesli: karşılaştırılabilir araçlardan %42 daha az sıklıkta başarısız oldu. Yerini alan nesil olan G05 ile karşılaştırıldığında, yaş ve kilometre hesaba katıldığında %37 daha az kalıyor (0.58× - 0.92×).
30,215 araçta 60,139 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 86.3% | ±0.3 puan (%95), n = 60,139 |
| Tüm BMW X5 araçları | 78.5% | n = 180,951 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.58× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; BMW X5 genelde 0.71× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 5.5% | n = 60,139 |
| Testteki ortalama yaş | 6.9 yıl | n = 60,139 |
| Satışta (katalog) | 2013–2018 | Kas 2013 - Eki 2018 |
F15, diğer BMW X5 nesillerine karşı
Yeni nesiller testte daha genç olduğundan ham geçme oranları neredeyse kendiliğinden daha yüksektir; düzeltilmiş sütun her birini aynı yaş, kilometre ve yakıttaki otomobillerle karşılaştırır.
| Nesil | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| F15 (2013–2018) | 60,139 | 6.9 yıl | 86.3% | -42% | 5.5% |
| G05 (2018 ve üzeri) | 34,221 | 3.2 yıl | 86.7% | -8% | 5.0% |
F15 neslinin farkı nerede
- Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre F15, genel olarak BMW X5 grubundan %69 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.08× / 0.26×).
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre F15, genel olarak BMW X5 grubundan %62 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.24× / 0.64×).
- Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı: karşılaştırılabilir araçlara göre F15, genel olarak BMW X5 grubundan %56 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.25× / 0.56×).
- Frenler: karşılaştırılabilir araçlara göre F15, genel olarak BMW X5 grubundan %49 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.31× / 0.61×).
| Bölge | F15 (benzerlere göre) | G05 (benzerlere göre) |
|---|---|---|
| Lastikler | 6.8% (Aynı) | 8.9% (+62%) |
| Sürücünün yol görüşü | 2.0% (-45%) | 1.0% (-69%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.8% (-75%) | 1.7% (-51%) |
| Süspansiyon | 1.7% (-70%) | 0.6% (-40%) |
| Frenler | 1.6% (-69%) | 0.7% (-72%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.1% (-49%) | 0.7% (-29%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.6% (+65%) | 0.3% (+60%) |
| Plakalar ve VIN | 0.6% (+90%) | 0.7% (+167%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.4% (-76%) | 0.1% (-74%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.3% (-41%) | 0.3% (-4%) |
En yaygın BMW X5 F15 arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 2.73% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 2.27% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.44% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 1.33% |
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 0.69% |
Yaşa ve nesile göre geçme oranı
Aynı yaşta nesiller doğrudan karşılaştırılabilir.
| Testteki yaş (yıl) | F15 geçme oranı (testler) | G05 geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 85.8% (2,973) | 87.6% (22,271) |
| 5-6 | 86.3% (21,308) | 87.5% (2,879) |
| 7-8 | 86.6% (25,583) | — |
| 9-10 | 85.7% (10,275) | — |
F15 nesli tescil yılları
Otomobiller bir nesle nasıl atanır
DVSA kayıtları bir aracın hangi nesle ait olduğunu belirtmez; bu nedenle 73 Auto her testi, ilk tescil tarihine göre kataloğundaki F15 neslinin satış tarihleriyle (Kas 2013 - Eki 2018) eşleştirir. Nesil değişiminin iki yanındaki üç ay içinde tescil edilen araçlar dışarıda bırakılır, çünkü eski modelin kalan stoku ile yeni modelin ilk araçları aynı aylarda tescil edilir. Sınırlara yakın bazı araçlar yine de komşu nesle ait olabilir.
Belirli bir BMW X5 F15 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.