Результаты MOT
2010 Peugeot 3008: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 17,278 тестов MOT для Peugeot 3008 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12.9 лет на момент теста, медианный пробег 102,174 миль) 48.1% прошли с первого раза, на 23.2 п. п. ниже, чем модели Peugeot 3008 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 3008 2010 года: не прошли на 29% чаще, чем сопоставимые автомобили.
17,278 проверок MOT для 9,069 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 48.1% | ±0.7 п. п. (95%), n = 17,278 |
| Все Peugeot 3008 | 71.4% | n = 273,700 |
| Провалы vs похожие авто | 1.29× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 13.4% | n = 17,278 |
| Средний возраст на момент теста | 12.9 л. | n = 17,278 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Peugeot 3008 2010 года проходили проверку в среднем в 12.9 лет; все Peugeot 3008 – в 7. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 23.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 13,978 протестированных Peugeot 3008 в возрасте 13 лет с первого раза прошли 49.8%. Автомобили 2010 года прошли 48.1%, на 1.7 п. ниже, что больше, чем объясняет погрешность выборки.
Где проваливают тест Peugeot 3008 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 29.4% | +67% |
| Подвеска | 19.2% | +18% |
| Тормоза | 11.8% | +15% |
| Шины | 9.2% | +17% |
| Рулевое управление | 8.1% | +126% |
| Кузов, шасси и конструкция | 8.0% | +42% |
| Шум, выбросы и утечки | 7.3% | +67% |
| Обзор дороги водителем | 7.3% | +27% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.6% | +150% |
| Колёса | 0.5% | -10% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -43% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 10.20% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 10.09% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 7.93% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 6.34% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.34% |
Проверьте конкретный Peugeot 3008 на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.