Провалы MOT по маркам
Tesla: провалы MOT по пункту «Состояние: оголены слои или корд»
Автомобили Tesla не прошли MOT по пункту «Состояние: оголены слои или корд» в 4.44% из 129,232 тестов в 2023–2024 (5,743 тестов) — в 1.6 раза чаще, чем сопоставимые автомобили того же возраста, пробега и топлива, которые провалили бы его примерно в 2.75% тестов. Это пункт провала № 2 по распространённости у Tesla.
Данные до 2024-12-30 · Страница обновлена 2026-09-28 · Издатель: 73 Auto
- Tesla: тесты с провалом по этому пункту
- 4.44%
- 5,743 из 129,232 тестов, 2023–2024
- Сопоставимые автомобили
- 2.75%
- национальный показатель для того же возраста, пробега и топлива
- Фактически ÷ ожидаемо
- 1.61×
- Анализ 73 Auto · место #2 среди Tesla
Насколько это необычно для марки
Среди всех неудачных проверок MOT доля отказов у автомобилей Tesla составляет 1.07× от показателя сопоставимых автомобилей. По этому пункту разрыв на 1.50× больше общего уровня, так что это настоящая особенность Tesla, а не отражение того, как часто марка ломается в целом. Это дефект категории опасная в зоне «шины» теста. По стране он встречается в 1.36% тестов MOT.
Модели Tesla и «Состояние: оголены слои или корд»
Больше всего затронут Tesla Model X (2.69× сопоставимых автомобилей); меньше всего — Tesla Model 3 (1.79×). Каждая перечисленная модель выше среднего по стране, так что закономерность затрагивает весь модельный ряд. Строки моделей сравниваются с автомобилями того же возраста и топлива.
| Модель | Тесты | Не прошли по этому пункту | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|
| Tesla Model X | 11,918 | 6.83% | 2.69× |
| Tesla Model S | 21,398 | 3.61% | 1.98× |
| Tesla Model 3 | 95,633 | 4.34% | 1.79× |
По возрасту на момент теста
Разница наибольшая в возрасте 7-8 лет: 4.08% тестов Tesla против 2.15% для сопоставимых автомобилей.
| Возраст (годы) | Tesla: тесты | Tesla | Сопоставимые автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 63,047 | 4.49% | 2.84% |
| 5-6 | 16,430 | 4.43% | 2.58% |
| 7-8 | 8,097 | 4.08% | 2.15% |
Другие заметные неисправности MOT у Tesla
- Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm · 1.81× сопоставимых автомобилей
- Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло · 0.44× сопоставимых автомобилей
- Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены · 1.94× сопоставимых автомобилей
- Регулировка фары: слишком низко · 1.52× сопоставимых автомобилей
- Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена · 0.67× сопоставимых автомобилей
Ограничения
Официальные данные: анонимизированные результаты MOT от DVSA (2023–2024), первичные тесты класса 4, автомобили не моложе 2,5 лет. Анализ 73 Auto: сопоставимый показатель применяет к тестам Tesla национальный показатель этого пункта для возраста, пробеговой группы и вида топлива каждого теста. Результат MOT отражает обслуживание, пробег и способ эксплуатации, а не только конструкцию, поэтому это не мера того, какая марка надёжнее всех. Формулировка дефекта принадлежит DVSA.
Не проваливал ли этот Tesla тест из-за этого раньше?
Введите регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля, его рекомендации и ожидаемые 73 Auto расходы на содержание. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Откуда взяты эти суммы
- Анонимизированные тесты MOT и результаты (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Цифры, помеченные как оценки 73 Auto, — это наш собственный анализ этих источников, описанный в методологии и источниках данных. Чтобы сообщить о фактической ошибке, см. исправления.