Результаты MOT
Volvo XC70: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 35,465 тестам MOT модели Volvo XC70 за 2023–2024 с первого раза прошли 68.6%. С учётом возраста, пробега и топлива Volvo XC70: не прошли на 18% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «габаритный огонь: не работает» — в 4.32% тестов.
35,465 проверок MOT для 18,024 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 68.6% | ±0.5 п. п. (95%), n = 35,465 |
| Провалы vs похожие авто | 0.82× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.0% | n = 35,465 |
| Средний возраст на момент теста | 12.7 л. | n = 35,465 |
| Медианный пробег на момент теста | 118,240 миль | n = 35,465 |
| Протестированные транспортные средства | 18,024 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Volvo XC70
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 13.2% | -21% |
| Подвеска | 10.7% | -29% |
| Тормоза | 7.9% | -27% |
| Шины | 6.0% | -22% |
| Рулевое управление | 4.3% | +21% |
| Обзор дороги водителем | 3.6% | -36% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.9% | -54% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.2% | -73% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.7% | -63% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -33% |
| Колёса | 0.2% | -62% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.32% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.87% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 2.39% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.33% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.17% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.83% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 1.78% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.78% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.67% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.57% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 16.86% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 10.11% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 9.59% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 8.19% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 6.27% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 523 | 80.7% | -9% |
| 7-8 | 5,225 | 78.1% | -16% |
| 9-10 | 6,330 | 76.2% | -27% |
| 11-12 | 6,067 | 70.5% | -23% |
| 13-15 | 7,118 | 68.2% | -25% |
| 16+ | 10,201 | 57.7% | -7% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2016 | 2,050 | 77.4% | 0.94× |
| 2015 | 3,221 | 79.1% | 0.77× |
| 2014 | 3,479 | 77.3% | 0.74× |
| 2013 | 3,133 | 75.2% | 0.73× |
| 2012 | 2,679 | 70.7% | 0.81× |
| 2011 | 3,640 | 70.7% | 0.75× |
| 2010 | 2,828 | 69.0% | 0.75× |
| 2009 | 2,045 | 69.7% | 0.71× |
| 2008 | 1,998 | 67.2% | 0.75× |
| 2007 | 2,631 | 60.7% | 0.88× |
| 2006 | 2,419 | 57.6% | 0.94× |
| 2005 | 2,615 | 57.4% | 0.93× |
| 2004 | 1,550 | 53.8% | 1.00× |
| 2003 | 946 | 53.4% | 1.02× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный XC70 на Volvo
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.