MOT performansı
Land Rover Discovery L319 (2009–2017): MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde Land Rover Discovery L319 için yapılan 106,309 MOT testinin (ilk tescili Kas 2009–Oca 2017 arası olan, testte ortalama 9.7 yaşında araçlar) 75.8% oranı ilk seferde geçti. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, L319 nesli: karşılaştırılabilir araçlardan %27 daha az sıklıkta başarısız oldu. Yerini alan nesil olan L462 ile karşılaştırıldığında, yaş ve kilometre hesaba katıldığında %7 daha az kalıyor (0.73× - 0.78×).
54,157 araçta 106,309 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 75.8% | ±0.3 puan (%95), n = 106,309 |
| Tüm Land Rover Discovery araçları | 73.3% | n = 310,384 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.73× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Land Rover Discovery genelde 0.78× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 6.8% | n = 106,309 |
| Testteki ortalama yaş | 9.7 yıl | n = 106,309 |
| Satışta (katalog) | 2009–2017 | Eyl 2009 - Nis 2017 |
L319, diğer Land Rover Discovery nesillerine karşı
Yeni nesiller testte daha genç olduğundan ham geçme oranları neredeyse kendiliğinden daha yüksektir; düzeltilmiş sütun her birini aynı yaş, kilometre ve yakıttaki otomobillerle karşılaştırır.
| Nesil | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| L319 (2009–2017) | 106,309 | 9.7 yıl | 75.8% | -27% | 6.8% |
| L462 (2017 ve üzeri) | 61,837 | 3.9 yıl | 86.3% | -22% | 4.9% |
L319 neslinin farkı nerede
- Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre L319, genel olarak Land Rover Discovery grubundan %61 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.26× / 0.67×).
- Jantlar ve tekerlekler: karşılaştırılabilir araçlara göre L319, genel olarak Land Rover Discovery grubundan %31 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.39× / 0.57×).
- Emniyet kemerleri ve hava yastıkları: karşılaştırılabilir araçlara göre L319, genel olarak Land Rover Discovery grubundan %31 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.62× / 0.90×).
- Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar: karşılaştırılabilir araçlara göre L319, genel olarak Land Rover Discovery grubundan %30 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.40× / 0.57×).
| Bölge | L319 (benzerlere göre) | L462 (benzerlere göre) |
|---|---|---|
| Frenler | 7.4% (-8%) | 2.5% (-29%) |
| Süspansiyon | 7.3% (-37%) | 0.9% (-56%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 7.1% (-45%) | 1.7% (-63%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 4.5% (+18%) | 0.4% (-41%) |
| Lastikler | 4.5% (-42%) | 6.0% (+5%) |
| Sürücünün yol görüşü | 2.6% (-44%) | 2.8% (-22%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.3% (-60%) | 0.9% (-44%) |
| Direksiyon | 0.7% (-74%) | 0.1% (-77%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.7% (-38%) | 0.8% (+80%) |
| Plakalar ve VIN | 0.4% (-9%) | 0.5% (+59%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.2% (-61%) | 0.2% (-38%) |
En yaygın Land Rover Discovery L319 arıza kalemleri
Bu 5 kalemden 1 tanesi, genel olarak Land Rover Discovery için en sık görülen on başarısızlık nedeni arasında yer almıyor.
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 4.76% |
| Plaka lambası/lambaları: tek lamba veya tüm lambalar durumunda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.72% |
| Sert fren boruları: aşırı korozyona uğramış | Frenler | 2.47% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 2.14% |
| Kardan mili: rulman aşırı aşınmış | Kaporta, şasi ve yapı | 1.73% |
Yaşa ve nesile göre geçme oranı
Aynı yaşta nesiller doğrudan karşılaştırılabilir.
| Testteki yaş (yıl) | L319 geçme oranı (testler) | L462 geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 86.7% (29,239) |
| 5-6 | 82.0% (5,069) | 85.5% (20,640) |
| 7-8 | 79.6% (32,911) | 82.7% (747) |
| 9-10 | 75.9% (28,473) | — |
| 11-12 | 72.7% (25,952) | — |
| 13-15 | 69.8% (13,904) | — |
L319 nesli tescil yılları
| Kayıtlı | Testler | İlk seferde geçen |
|---|---|---|
| 2009 | 985 | 67.2% |
| 2010 | 13,062 | 70.1% |
| 2011 | 12,283 | 72.2% |
| 2012 | 13,848 | 73.6% |
| 2013 | 12,833 | 73.9% |
| 2014 | 15,009 | 77.4% |
| 2015 | 18,573 | 79.5% |
| 2016 | 19,662 | 80.1% |
Yıl sayfaları o yıl tescil edilen her Land Rover Discovery aracı kapsar; başka bir nesle ait olanlar da dahildir.
Otomobiller bir nesle nasıl atanır
DVSA kayıtları bir aracın hangi nesle ait olduğunu belirtmez; bu nedenle 73 Auto her testi, ilk tescil tarihine göre kataloğundaki L319 neslinin satış tarihleriyle (Eyl 2009 - Nis 2017) eşleştirir. Nesil değişiminin iki yanındaki üç ay içinde tescil edilen araçlar dışarıda bırakılır, çünkü eski modelin kalan stoku ile yeni modelin ilk araçları aynı aylarda tescil edilir. Sınırlara yakın bazı araçlar yine de komşu nesle ait olabilir.
Belirli bir Land Rover Discovery L319 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.