Rendimiento en el MOT
Land Rover Discovery L319 (2009–2017): tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 106,309 pruebas MOT del Land Rover Discovery L319 en 2023–2024 (coches matriculados por primera vez entre nov 2009–ene 2017, con una media de 9.7 años en la prueba), 75.8% aprobaron a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, la generación L319: suspendieron un 27% menos que coches comparables. Frente a la generación que lo sustituyó, el L462, suspende un 7% menos una vez descontados la antigüedad y el kilometraje (0.73× frente a 0.78×).
106,309 pruebas MOT en 54,157 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 75.8% | ±0.3 p. p. (95%), n = 106,309 |
| Todos los Land Rover Discovery | 73.3% | n = 310,384 |
| Suspensos vs coches similares | 0.73× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Land Rover Discovery en conjunto 0.78× |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.8% | n = 106,309 |
| Edad media en la prueba | 9.7 años | n = 106,309 |
| A la venta (catálogo) | 2009–2017 | de sept 2009 a abr 2017 |
L319 frente a las demás generaciones de Land Rover Discovery
Las generaciones más nuevas son más jóvenes en la prueba, por lo que sus tasas de aprobación brutas son casi por defecto más altas; la columna ajustada compara cada una con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Generación | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| L319 (2009–2017) | 106,309 | 9.7 años | 75.8% | -27% | 6.8% |
| L462 (desde 2017) | 61,837 | 3.9 años | 86.3% | -22% | 4.9% |
En qué se diferencia la L319
- Dirección: el L319 suspendió un 61% menos que el Land Rover Discovery en conjunto, respecto a coches comparables (0.26× frente a 0.67×).
- Ruedas: el L319 suspendió un 31% menos que el Land Rover Discovery en conjunto, respecto a coches comparables (0.39× frente a 0.57×).
- Cinturones de seguridad y airbags: el L319 suspendió un 31% menos que el Land Rover Discovery en conjunto, respecto a coches comparables (0.62× frente a 0.90×).
- Ruido, emisiones y fugas: el L319 suspendió un 30% menos que el Land Rover Discovery en conjunto, respecto a coches comparables (0.40× frente a 0.57×).
| Zona | L319 (frente a similares) | L462 (frente a similares) |
|---|---|---|
| Frenos | 7.4% (-8%) | 2.5% (-29%) |
| Suspensión | 7.3% (-37%) | 0.9% (-56%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.1% (-45%) | 1.7% (-63%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.5% (+18%) | 0.4% (-41%) |
| Neumáticos | 4.5% (-42%) | 6.0% (+5%) |
| Visión de la carretera del conductor | 2.6% (-44%) | 2.8% (-22%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.3% (-60%) | 0.9% (-44%) |
| Dirección | 0.7% (-74%) | 0.1% (-77%) |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.7% (-38%) | 0.8% (+80%) |
| Matrículas y VIN | 0.4% (-9%) | 0.5% (+59%) |
| Ruedas | 0.2% (-61%) | 0.2% (-38%) |
Elementos de fallo más comunes del Land Rover Discovery L319
1 de estos 5 elementos no figura entre los diez fallos más comunes de Land Rover Discovery en conjunto.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.76% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.72% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 2.47% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.14% |
| Árbol de transmisión: rodamiento excesivamente desgastado | Carrocería, chasis y estructura | 1.73% |
Tasa de aprobado por antigüedad y generación
A la misma edad, las generaciones se pueden comparar directamente.
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de L319 (pruebas) | Tasa de aprobado de L462 (pruebas) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 86.7% (29,239) |
| 5-6 | 82.0% (5,069) | 85.5% (20,640) |
| 7-8 | 79.6% (32,911) | 82.7% (747) |
| 9-10 | 75.9% (28,473) | — |
| 11-12 | 72.7% (25,952) | — |
| 13-15 | 69.8% (13,904) | — |
Años de matriculación de la L319
| Registrada | Pruebas | Aprobado a la primera |
|---|---|---|
| 2009 | 985 | 67.2% |
| 2010 | 13,062 | 70.1% |
| 2011 | 12,283 | 72.2% |
| 2012 | 13,848 | 73.6% |
| 2013 | 12,833 | 73.9% |
| 2014 | 15,009 | 77.4% |
| 2015 | 18,573 | 79.5% |
| 2016 | 19,662 | 80.1% |
Las páginas por año cubren todos los Land Rover Discovery matriculados ese año, incluidos los de otra generación.
Cómo se asignan los coches a una generación
Los registros de la DVSA no indican a qué generación pertenece un coche, así que 73 Auto asigna cada prueba según la fecha de primera matriculación frente a las fechas de venta de su catálogo para la generación L319 (sept 2009 a abr 2017). Se excluyen los coches matriculados en los tres meses anteriores o posteriores a un cambio de generación, porque el stock final del modelo antiguo y los primeros coches del nuevo se matriculan en los mismos meses. Algunos coches cercanos a los límites pueden seguir siendo de la generación vecina.
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.