MOT performansı

Porsche 911: kaporta, şasi ve yapı – MOT başarısızlıkları

2023–2024 döneminde Porsche 911 için yapılan 100,223 MOT testinin 1.6% oranı kaporta, şasi ve yapı nedeniyle başarısız oldu; tüm otomobillerde bu oran 3.5%. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, Porsche 911 araçlar: kaporta, şasi ve yapı nedeniyle karşılaştırılabilir araçlardan %66 daha az sıklıkta başarısız oldu; kaporta, şasi ve yapı kalması olan 1,554 testten.

54,057 araçta 100,223 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto

Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayın

Bir bakışta

Porsche 911: kaporta, şasi ve yapı – MOT başarısızlıklarına genel bakış
Rakam	Avantajlı paket	Dayanak
kaporta, şasi ve yapı nedeniyle kalan testler	1.6%	100,223 testin 1,554 tanesi
Tüm araçlar	3.5%	n = 65,477,892
benzer araçlara kıyasla	-66%	aynı yaş, kilometre ve yakıt

Kaporta, şasi ve yapı: en çok başarısız olunan kalemler

Porsche 911: kaporta, şasi ve yapı – MOT başarısızlık kalemleri
Kalem	Bölge	Testlerin payı
Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor	Kaporta, şasi ve yapı	0.95%

Tescil yılına göre

Porsche 911: kaporta, şasi ve yapı – tescil yılına göre MOT başarısızlıkları
Kayıtlı	Testler	Bu nedenle kaldı	benzer araçlara kıyasla
2021	1,621	0.1%	-17%
2020	3,098	0.0%	-81%
2019	4,735	0.0%	-83%
2018	4,376	0.0%	-88%
2017	3,812	0.1%	-82%
2016	3,446	0.3%	-64%
2015	3,454	0.3%	-67%
2014	3,154	0.3%	-78%
2013	2,571	0.5%	-76%
2012	3,100	0.8%	-67%
2011	2,542	1.1%	-57%
2010	3,448	1.5%	-54%
2009	2,932	1.8%	-57%
2008	3,736	2.3%	-53%
2007	4,911	2.3%	-59%
2006	5,604	2.7%	-59%
2005	5,626	1.5%	-78%
2004	4,825	2.5%	-65%
2003	5,241	3.3%	-57%
2002	4,767	3.1%	-62%
2001	2,999	3.5%	-58%
2000	1,830	3.0%	-64%
1999	2,425	2.7%	-66%
1998	2,057	1.7%	-77%
1997	1,449	0.9%	-86%
1996	1,876	1.1%	-83%
1995	1,309	1.0%	-85%
1994	1,056	1.7%	-75%
1993	516	1.2%	-83%
1992	415	1.4%	-78%
1991	600	1.3%	-80%
1990	1,373	1.5%	-79%
1989	1,061	1.4%	-79%
1988	738	2.0%	-71%
1987	756	1.9%	-74%
1986	639	2.3%	-66%
1985	530	2.6%	-63%
1984	441	1.4%	-81%

Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği

kaporta, şasi ve yapı alanındaki yüksek kalma oranı tasarımı, tipik kullanımı veya sahiplerin parçaları MOT muayenesinden önce ne sıklıkla değiştirdiğini yansıtabilir. Tek bir araç hakkında bilgi vermez; bunu belirli bir Porsche 911 aracının MOT geçmişi verir. MOT sorgulama sayfasına bakın.

Belirli bir Porsche 911 aracını sorgulayın

Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.

Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN

Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.

Bir bakışta

Kaporta, şasi ve yapı: en çok başarısız olunan kalemler

Tescil yılına göre

Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği

Belirli bir Porsche 911 aracını sorgulayın

İlgili