MOT performansı
Skoda Karoq dizel: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde dizel Skoda Karoq modelleri için yapılan 25,094 MOT testinin (testte ortalama 3.9 yaşında, ortanca 39,060 mil) 89.3% oranı ilk seferde geçti; benzin yakıtlı Skoda Karoq için yapılan 69,466 testte bu oran 89.9% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, dizel Skoda Karoq modelleri: karşılaştırılabilir araçlardan %35 daha az sıklıkta başarısız oldu — Skoda Karoq genelinde 0.72× iken 0.65×.
12,632 araçta 25,094 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 89.3% | ±0.4 puan (%95), n = 25,094 |
| Tüm Skoda Karoq araçları | 89.8% | n = 94,560 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.65× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Skoda Karoq genelde 0.72× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 3.9% | n = 25,094 |
| Testteki ortalama yaş | 3.9 yıl | n = 25,094 |
| Kapsanan tescil yılları | 2017–2022 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Dizel, Skoda Karoq için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar).
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 69,466 | 3.4 yıl | 89.9% | -25% | 3.4% |
| Dizel | 25,094 | 3.9 yıl | 89.3% | -35% | 3.9% |
dizel Skoda Karoq modelleri nerede farklılaşıyor
- Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Skoda Karoq modelleri, genel olarak Skoda Karoq grubundan %36 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.33× / 0.51×).
- Süspansiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Skoda Karoq modelleri, genel olarak Skoda Karoq grubundan %22 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.94× / 1.20×).
| Bölge | Dizel (benzerlere göre) | Tüm Skoda Karoq araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Lastikler | 4.2% (-21%) | 4.4% (-13%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.2% (-47%) | 2.1% (-36%) |
| Frenler | 1.9% (-42%) | 1.5% (-43%) |
| Süspansiyon | 1.6% (-6%) | 1.5% (+20%) |
| Sürücünün yol görüşü | 1.1% (-67%) | 1.2% (-64%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.5% (-67%) | 0.4% (-49%) |
En yaygın dizel Skoda Karoq arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.54% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.34% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.19% |
| Amortisörler: ciddi sıvı sızıntısı var | Süspansiyon | 0.77% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 0.74% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | dizel geçme oranı (testler) | benzin geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 89.7% (15,624) | 90.6% (38,444) |
| 5-6 | 88.4% (7,484) | 88.8% (13,402) |
Skoda Karoq: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2018 Skoda Karoq · 89.4%
- 2019 Skoda Karoq · 90.5%
- 2020 Skoda Karoq · 89.5%
- 2021 Skoda Karoq · 89.2%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir dizel Skoda Karoq aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.