Wyniki w MOT
Skoda Karoq diesel: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 25,094 testów MOT dla Skoda Karoq – diesel w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 3.9 lat, mediana przebiegu 39,060 mil) 89.3% zdało za pierwszym razem, wobec 89.9% z 69,466 testów Skoda Karoq z paliwem benzyna. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Skoda Karoq – diesel: niezaliczone o 35% rzadziej niż porównywalne samochody — 0.65× wobec 0.72× dla całego modelu Skoda Karoq.
25,094 testów MOT dla 12,632 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 89.3% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 25,094 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Skoda Karoq | 89.8% | n = 94,560 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.65× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Skoda Karoq ogółem 0.72× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 3.9% | n = 25,094 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.9 lat | n = 25,094 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2017–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Diesel na tle pozostałych paliw w Skoda Karoq
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem).
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 69,466 | 3.4 l. | 89.9% | -25% | 3.4% |
| Diesel | 25,094 | 3.9 l. | 89.3% | -35% | 3.9% |
Czym różnią się Skoda Karoq – diesel
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku Skoda Karoq – diesel niezaliczeń było o 36% mniej niż w przypadku Skoda Karoq ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.33× wobec 0.51×).
- Zawieszenie: w przypadku Skoda Karoq – diesel niezaliczeń było o 22% mniej niż w przypadku Skoda Karoq ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.94× wobec 1.20×).
| Obszar | Diesel (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu Skoda Karoq (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Opony | 4.2% (-21%) | 4.4% (-13%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.2% (-47%) | 2.1% (-36%) |
| Hamulce | 1.9% (-42%) | 1.5% (-43%) |
| Zawieszenie | 1.6% (-6%) | 1.5% (+20%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 1.1% (-67%) | 1.2% (-64%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.5% (-67%) | 0.4% (-49%) |
Najczęstsze usterki modelu Skoda Karoq (diesel)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.54% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.34% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.19% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 0.77% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.74% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 89.7% (15,624) | 90.6% (38,444) |
| 5-6 | 88.4% (7,484) | 88.8% (13,402) |
Skoda Karoq według roku rejestracji
Strony roczników rejestracji obejmują wszystkie paliwa z danego roku.
- 2018 Skoda Karoq · 89.4%
- 2019 Skoda Karoq · 90.5%
- 2020 Skoda Karoq · 89.5%
- 2021 Skoda Karoq · 89.2%
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód diesel Skoda Karoq
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.